Ю.Н

Сегодня купил новый бачок и новую крышку. Крышка отличается от предложенных. Похоже . немецкая. как говорят продовцы. Имеет 2 клапана. Синего цвета . И ещё решил заменить ОЖ , у меня залит FELIX. Но вот опять , не знаю как правильно поступить. Купил антифриз Z42. Он как и тосол изготовлен на основе этиленглюколя. Машине 2 года, пробег 12000 км. Цвет тосол не изменил. ПРОМЫВАТЬ или не ПРОМЫВАТЬ?

Спасибо ,785-й и спасибо всем ребяткам за отклики на мою проблему. После Ваших отзывов мысль о разгерметизации бачка была отметена сразу . Сегодня еду в магазин и буду выбирать бачок по Вашим советам. Правда унас в Краснодаре температура -10 некамфортно обслуживать машинку, но так как у нас как и везде начинаются новогодние каникулы а где то числа с 4 января обещают повышение температуры, тогда и займусь . Обязательно дам об этом информацию. Да вот ещё, попутно возник вопрос , как получать информацию из журнала ЗР, как делается запрос . Вот допустим ,что- то мне нужно узнать, а я не знаю есть ли эта информация в журнале, если да , то в каком номере, за какой год. Что нужно делать и как.Ешё раз Всем СПАСИБО!785-й забыл спросить а что это пробка (не заводская)?

Тогда это наводит на такую мысль , что и радиатор может дать течь от избыточного давления .Наверное надо поменять бачок, продырявить пробку бачка и не думать о избыточном давлении. Ведь на первых моделях система охлаждения не была герметична

Всем привет ! У меня такой вопрос. Машина ваз 21101, 2006г. Через год пришлось поменять расширительный бачок ,лопнул.Ивотсегодня при очередном осмотре обнаружил снова течь бачка. Как у остальных ведут себя бачьки и какой бачок лучше приобрести ?

здравствуйте, коллеги автомобилисты.Вынесу свой вердикт по поводу воды в корытцах для мелочевки. У меня ваз 2110. Так вот обнаружив воду с левой стороны, ломал голову, откуда она попадает? Пришлось воспользоваться помощью внука. Посадив его в багажник стал поливать машину из шланга . Ответ не заставил долго ждать. Вода попадала через вентиляционный клапан . Застёжки плохо держали корпус клапана, а может быть и обломались. Тогда я обработал корпус клапана и кузова силиконом использовав при этом ещё и армированную ленту которую используют при монтаже гипсокартона.Проблема была закрыта. А еще ранее так же силиконом заделал и пластиковые заглушки по углам заднего стекла. Удачи на дорогах.