Я близок к тому что устроюсь на свою первую работу, и хочеться ездить на своей машине :-). Попробую рассмотреть все возможные варианты. Итак: новая не подходит по финансовым причинам, остается б.у. б.у. из-за границы не подходит, т.к. оттуда не везут дешевые машины. наше б.у. может быть иномаркой или нашемаркой. Сразу скажу, что больше килобакса за машину отдать не могу в принципе, поэтому отметаю всякие мерседесы-фольксвагены-бмв-хи. Сейчас я расскажу о всех своих познаниях в автомобилях, прошу всех осведомленных высказать свое мнение или посоветовать что-нибудь более подходящее. Основной мой критерий - снизить цену покупки и эксплуатации, второстепенный - хотябы относительная активная+пассивная безопасность (старую волгу с неработающими тормозами не предлагайте). Есть мнение, что можно купить некоторые модели фордов (Сиерра, Ескорт) и Опелей за небольшие деньги и в хорошем состоянии, + их ремонтировать дешево, т.к. много б.у. запчастей, и что как иномарки они ломаются нечасто. По надежности из "дешевых" иномарок слышал только о тойоте, правда марок-лидеров не знаю, подскажите если такие есть. Про иномарки больше ничего хорошего не слышал, в основном мнение что они старые - это пожиратели денег, это касается всех? Нашемарки: Думаю актуальны: Ока, классика, восьмерки-девятки, Москвич 2141. Скажите, правда что Ока - самая бюджетно-выгодная? У нее есть и минусы: несолидно и маленький ресурс. До какого пробега рационально покупать Оку? Остальные Вазы - очень популярны :-) что о них говорить? С ними я всех и сравниваю, только переднеприводные - больно дорогие (или совсем убитые), а классика - уж очень старая (конструкция), лучше уж Оку, тем более мешки картошки возить не планирую. 2141 - дешевый, хороший двигатель (если Рено), хороший салон. Минус - ржавеет кузов и дорогой ремонт, кто-нибудь сталкивался, так ли это? Вот собственно и все, чтобы определиться конкретнее, нужно больше данных. Расскажите пожалуйста о примерной стоимости эксплуатации (без бензина) своей машины или что-нибудь в этом роде.
