Danya21232

Всем спасибо! Вылечил. Продул соринку из жиклеров !!!!!!!

Заменил замок. помогло. спасибо

Спасибо, проверю. Жду ещё варианты

Всем привет! Владею Ваз 21099 99 года карбюратор Солекс. Мотов 8 клапанный. Все 2 года владения, даже в -30 заводилась с пол оборота. Один раз, совсем не давно: На 4 скорости, 2 тысячи оборотов/60 км/ч. Толкается, пинается, выключаю скорость, глохнет. Заводил, вытаскивал подсос, и без него пробывал - обороты падали до 0 и машина глохла. Есть одно НО: Если достаточно глубоко нажимать газ и газовать туда, обратно, туда, обратно. Машина с плавающими оборотами хотела заглохнуть, но работала. Поменяли датчик холостого хода. Стала работать и ехать. Через день пропали обороты. Начал настраиваться винтом качества, закрутил, выкрутил на 2.5 оборота. Далее настроил сам холостой ход винтиком, 850-950 было. Работало. По истечению нескольких часов обороты стали плавать, пытался настроить теме же винтиками, не помогло. Плавать стало от 900 до 1.5 тысячи. Ездила Нормально даже с такими оборотами. Поменял топливный фильтр. Разобрал карбюратор, продув жиклеры. Собрал обратно. Проблема не ушла. Вся эта ситуация была после рабочего дня. Я сел, завел, грелась даже без подсоса, это было для меня удивлением. Держала 1.5 тысячи оборотов. Захотел поехать и вот, на тебе. Не едет. Я вытащил подсос на максимум, машина держала обороты 3.000. Я сразу же поехал домой. Таким ходом я доехал и без проблем, ну да, управление было плохим, машина то едет, то капризничает, но без подсоса не едет) Вот сейчас машина стоит возле дома. Залез в интернет, посмотрел в чем может быть дело и как решить проблему. Окрутил крышку бензонасоса, клапан и красненькая прокладка на клапане есть. Если отверточкой на него надавить, слегка, он продавливается, затем поднимается. Если качать рукой, сзади за лопатку такую дергать вниз, то клапан стоит на месте и из самого клапана есть маленькие пузырики. 1-2 штучки. Раньше когда я так делал, я видел, что он работает смотря на бензиновый фильтр, там бензин убавлялся и сразу прибавлялся. Сейчас я наблюдать это явление не могу, т.к. он полный бензина. ВОЗМОЖНО проблема в бензонасосе как раз из-за этого. Я знать не могу, поэтому пишу вам. Не имею представление будет ли бензин уходить и сразу приходить(прыгая в фильтре) если он полон, не сталкивался с этим. звук у бензонасоса хрюкающий ЕСТЬ. Если открыть крышку. Сеточка целая, клапан на вид тоже. Не знаю, должен ли он в низ дергается, когда я рукой качаю лопатку заднюю или нет. Но если надавить - отпускается и сам возвращается вверх. Как мог подробно рассказал. Прошу Вашей помощи. Карб чистил балончиками, у отца брал и пшикал. Но делал это после замены датчика холостого хода и машина ездила) ВОТ ВИДЕО СНЯЛ САМ

Я заменил замок 2 недели назад. ТАм с ним тоже проблемы были) А на шпильке конкретнее как проверить? Идёт ли на него питание? или что я должен там увидеть? Не очень понимаю

Всем привет Машина Ваз 21099 Карбюратор Проблема такая Каждое утро, уже 2 месяца машина заводится с пол оборота, но по звуку она еле еле крутит стартер(акб вот вот сядет полностью), но проблем не создавала, пог проехать минут 20 и все, акб подзарядился, крути стартер, сколько влезет. Но теперь шиковать не получается. Слушаю музыку на максимальной громкости, проблем нет, могу хоть 2 часа стоять на парковке на заглушенной машине и слушать музыку. подключена музыка на прямую, но через кнопку. Выхожу из машины - кнопку нажимаю, питание от АКБ отключается. Тут стоял в пробке, на 2 минуты заглушил машину. Пришло время ехать, а стартер не крутит, я толкнул и завелась. В этот же день остановился на парковке, проворачиваю ключ, чтобы заглушить машину, а она в положении ключа, в котором питание подаваться вообще не должно, начинает крутить стартер, я ключи покрутил и вытащил. На этом проблема пропала. Подобных ситуаций не было. Через 2 часа решил уехать, проворачиваю ключ, а стартер не крутит, Решил включить музыку на полную, играла так, как на заряженном аккумуляторе, а стартер крутить отказывалась. Ярко святил ближний и дальний свет. Проверить печку не прошло в голову, но я уверен, что дула бы она так же сильно, как и обычно. Может быть проблема в зажигании? При заведенной машине на приборной панели знак АКБ НЕ горит(как я понимаю, значит зарядка от генератора идёт).

Трос медный поравло у колеса.

У меня Ваз 21099 карбюратор. Сзади барабанные тормоза, впереди дисковые. Тормоза были изношены, но ездить ещё можно. Помогите, в интернете ничего путнего не нашёл. Проблема: Ехал 30 км/ч. загорелся знак STOP и тормозная неисправность, нажимаю на тормоз, тормозит так же, как и обычно. Сразу под капоп залез. Тормозная жидкость залита меньше минимума. Подумал залью и все будет нормально. Сел в машину, не заводил, нажимаю на тормоз, шипение сзади. Подхожу к колесу заднему, друг нажимает ещё раз, шипит задний барабан и из него валит белый дым в небольшом количестве при нажатии, запах Гари присутствует. Вчера загрузил вещей в машину на 100 килограмм и пацанов двоих килограмм по 70 каждый. Жопа машины сильно просела и тяжело тормозила, тормоза изношены, надо менять, педаль до пол упиралась, но хоть как-то тормозила. Если машину завезти, тормозит, педаль нажимается без изменений, как раньше, легко и эффективно. Ездить не стал, машину оставил во дворе. Вакумник вроде в порядке. Подскажите куда смотреть, что делать. Спасибо