oleg/danila71

Да скорей всего.еще нашел ошибку{она не по двигателю}разница напряжений на 15 и 30 контактах.это замок зажигания.

Нашел причину.все дело в акб.крутит не резво даже туповато но и не здыхает.подкинул со своего пыжика и все ок.причина ушла.только в голове не укладывается пичем тут датчик?даже с дохлым акб при его отключении заводит.

ну что и за этого может не заводится на горячюю?а причем тут тогда датчик?вообще подсос был между корпусом фильтра и дмрв.и подсос не внутрь а наружу.услышал свист на прогревочных оборотах пока холодная.сегодня посадил на герметик в понедельник попробую.в выходные другие дела.

ну а сколько должно быть?https://chiptuner.ru/content/typemp7/

да проводка мягкая нормальная.тем более что комп видит отключение датчика.

ну почему много?сколько делал диагностику на многих машинах было и больше и машины заводились и ездили без проблем.

при чем здесь кз?было бы кз то при отключении ситуация бы не менялась.

ЭБУ БОШ МП 70 Е2.температуру видит как обычно.ничего странного не увидел.ДМРВ показывает 10-11 кг.

при отключении ДТ заводится без проблем.причем здесь клапана?

Всем добра.2115 на холодную заводится едет не глохнет.нагрелась не заводится только схватывает и все пока не остынет.отключаю ДТ который на термостате заводится сразу.ставлю новый датчик ни чего не меняется.все тоже самое.один чел сказал что надо менять второй датчик тоже который на стрелку.якобы они меняются в паре.не верится ведь стрелка показывает.диагностика по ДТ ни чего не говорит.подскажите в чем еще может быть проблема.