Взял автомобиль ВАЗ 2104 2001г.в. карбюратор.. в начале декабря. у старого хозяина уже стоял принудительный включатель вентилятора..поменяна перед продажей крышка радиатора..были явные подтеки радиатора и вдобавок заклинивший термостат.. По трассе машина шла хорошо, но температура гуляла вверх/вниз в норм пределах.. НО в городе, в пробочках стрелка начинала идти вверх!! выручал принудительный вентилятор!!! После месяца эксплуатации в таком виде потекла(хорошо! потекла) помпа!! Помпу заменил.. но из за недостатка запчастей в нашем регионе..а именно радиатора! не смог устранить все проблемы охлаждения сразу. Дождавшись заказанный радиатор..заменил всё остальное..радиатор, термостат, хомуты на патрубках..короче все проблемные места!!! И был очень рад и горд за себя, что все сделал во дворе, своими руками за пару часов(чем и хорош автомобиль таз). НО радость была не долгой!!! После первого проката до города (30км) обнаружил, что мотор прогрелся нормально, стрелка встала колом на 90...печка жарит отлично!! И тут в городе, в пробочке..небольшой.. смотрю полезла стрелочка снова в критическую зону!!! Ё МАЁ!!! да чтож такое??? Подскажите ЧТО ещё может быть? Где связь ? P.S. открыв радиатор бурлящий..обнаружил всплывшие ПЛАСТИКОВЫЕ СПИРАЛЕВИДНЫЕ штуки..две!!! как бы согнутые пополам.. ЧТО ЭТО? Извиняюсь за много букв! хотел сразу всю ситуацию обрисовать!