Oper

Если машинешку жалко - зачем экономить на том же масле. Не каждый день заливаешь. А в дальнейшем на ремонте движка сэкономишь. Особо это после зимних пусков заметно будет. Да и вообще, приятно же, когда знаешь, что некий "запас прочности" имеется. Полусинька хорошо а вот синюха лучше.

Какой нафиг фильтр. Они в десятках с 2004 года ставятся. А если забивается, то не дует. А забивается легко, так как сделан по глупому. Вода и мусор на него сыпятся. Я его вообще выбросил и милое дело. Просто разобрать нужно и посмотреть, стопудово все листвой и жуками дохлыми забыто.

Ну лампочку отключил, это конечно круто. Но сдается мне что причина то и не в диодах. Без сопротивления (если по заумному то резистора) диоды погорят нафиг. У знакомого в девятке такая же канитель, но фонари у него заводские. Мы с ним покумекали но так ничего и не надыбали. А отключать лампочку не хочется, ведь есть же какая то нездоровая канитель и причину найти нужно. Может, кто надыбал решение? :) Ну и сам задумал светодиодные стопаки замутить, но как сделать то?( с технической точки, с электроникой и сам справлюсь). <_<

Живу в Волгоградской области. Начинал с ГАЗ 21. Броневик! Последние пять лет у меня была "Нива", моя ровесница (1978 г). По чати "Нив" у меня опыта теперь немерено. В августе приобрел с рук ВАЗ 21113, 2004 года рождения. Непревычно одно: не заставляет под ней постоянно валяться, но нарекания уже есть, впрочем, по мелочи.

Наткнулся случайно, решил о своей девочке побольше узнать (до того пять лет "Ниву" мучил, так что непонятного пока еще много). С машиной ковыряюсь сам, а нужной литеатуры не очень. :(