farstas

Проверил провода, 3 из них по 4кОма, один чуть меньше 6. Допуск вроде до 10ки. На катушке обе пары почти одинаковые тоже в районе 4кОм. Еще советовали ДХХ и ДПДЗ проверить, на ДХХ сопротивление 56, на ДПДЗ тоже все хорошо работало, решил его поменять даже на всякий случай, т.к на борт компьютере ошибка по напряжению на нем выскакивала переодически, но это ничего не поменяло.

Здравствуйте. Ваз 2110, 1.5 16 клапанов (120 мотор). На холодную заводится крайне не охотно, без газа вообще никак, дроссель открываю почти до конца. Потом газ еще секунд 10-15 нужно держать, чтобы не заглох. Дальше мотор сильно троит на холостых, но при этом на ходу прекрасно себя чувствует и вообще по езде никаких проблем. Решил проверить свечи, повынимал провода по одному, понял что первый цилиндр на вынимание провода никак не реагирует, при этом искра пробивает на корпус крышки. Поменял сразу все свечи на всякий случай, пробег уже за 200, купил недавно, без понятия когда меняли. Правда проблему это не решило. Началось все буквально за пару дней. Было все круто, потом внезапно на холостых прямо во время пути начали идти вибрации. Потом на время прекратились, но дальше вернулись уже на постоянной основе + проблемы с запуском.