Aircorn

Всё соответственно с замерами, забыл написать :)

Ребята, всем привет. Не знал, куда обратиться, и вот наткнулся на эдакий форум :) Собираюсь брать 2101 1983 года, машина из под деда. Мотор ставил его внук пару лет назад 1.7 от нивы, карбюратор. Парня знаю, врать не будет. Сказал надо маслосъёмные менять, клапана бы притереть и всё такое. Кузов живой, дыр нет, хранится авто всю жизнь в гараже. Пробег 54 тысячи у кузова. Вопрос такой. Можно ли просто поменять те самые расходники, то бишь, кольца поршневые, колпачки, прокладки и притереть клапана, или делать, как посоветовал мужик с автосервиса один: предложил полностью разобрать мотор, шлифануть вал, шлифануть поршневые стаканы, туда поставить новые поршни, с ними и кольца нормальные. клапана тоже притрёт, и настроит. И попросил за это 200 долларов. Есть ли смысл, когда сосед его предлагает просто поменять сами расходники и собрать заново за 100$ ? Машину беру за 200 (для Беларуси норм, и т.к знакомый. В основном стоят упилки гнилые по 400-600), но хочу чтобы проездила. Бюджеты не большие, надо бы верно распорядиться. Что посоветуете?