Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Vladimir2110

Users
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vladimir2110

  1. В общем, машина больше не едет. Абсолютно не держит холостые обороты. Глохнет. Троит и т.д. Не смог доехать до карбюраторщика. В чем в карбюраторе может быть проблема и как это проверить на месте?
  2. Здравствуйте ещё раз! Отвез в другое СТО, сказали что метки выставлены правильно, ошибки точно нету. Я уже грешил на свечи или провода, но сказали что нужно к карбюраторщику везти. На сегодня уже записи нет. Буду держать в курсе по ходу дела.
  3. Хорошо, спасибо! Как проверю, отпишу в теме
  4. Менял в сервисе, уже думаю на КПП. Ещё ко всему прочему спидометр перестал работать
  5. Да, но я сомневаюсь что дело в ГРМ. Имел место перегрев двигателя(~120+ градусов). Из-за этого патрубки и менялись
  6. Всех приветствую! Интересует мнение форумчан касательно вопроса о двигателе,а именно, пришел ли ему конец. 8 кл. 1.5, карбюратор. Симптомы появились после замены ГРМ и патрубков системы охлаждения(+ шестерни, и все что находится в узле ГРМа), помпы, ремня генератора. После всей замены при движении со 2-ой передачи машину периодически начинает жутко дергать, при этом происходит биение КПП. Даже визуально ручка переключения дергается. Машину оставил рядом с СТО т.к. дальше передвигаться как мне кажется чревато. На СТО сказали: "Ну может двигателю ***, а может карбюратору ***, мы не знаем ищите спецов". Может у кого есть мысли на этот счет? На холостых двигатель так же ведет себя странно, но не дергается, холостые не держит, приходится греть на 2000-3000 об., после прогрева держит само от 1500 до 2000 Заранее всем спасибо за ответы. Видео на холостых прилагаю. Бензонасос новый
  7. Всех приветствую! Интересует мнение форумчан касательно вопроса о двигателе,а именно, пришел ли ему конец. 8 кл. 1.5, карбюратор. Симптомы появились после замены ГРМ и патрубков системы охлаждения(+ шестерни, и все что находится в узле ГРМа), помпы, ремня генератора. После всей замены при движении со 2-ой передачи машину периодически начинает жутко дергать, при этом происходит биение КПП. Даже визуально ручка переключения дергается. Машину оставил рядом с СТО т.к. дальше передвигаться как мне кажется чревато. На СТО сказали: "Ну может двигателю ***, а может карбюратору ***, мы не знаем ищите спецов". Может у кого есть мысли на этот счет? На холостых двигатель так же ведет себя странно, но не дергается, холостые не держит, приходится греть на 2000-3000 об., после прогрева держит само от 1500 до 2000 Заранее всем спасибо за ответы. Видео на холостых прилагаю. Бензонасос новый https://youtu.be/Lp20flQ4Z4Q
×
×
  • Создать...