Makseem

В общем так С зажиганием проблем не обнаружил, что нельзя сказать про карб Разобрал его, увидел следующие проблемы: большой заусенец у самого края нижней части карбюратора, где дросселя, рядом с экономайзером (вероятно сосало воздух), а также дроссельная заслонка первой камеры вообще с дыркой в миллиметр-два, из-за газа мб? Могло это быть корнем моей проблемы?

Принято. Проверю, на днях отпишусь.

А как проверить? Визуально вроде хорошо льет, открывается вовремя.

Вот если не ошибаюсь, возможно после того, как снял гбо от прошлого хозяина, сделал все более-менее грамотно, проставку газовую заменил на обычную, врезку во впуск заглушил, шланги вернул в сток состояние и т.п. Но могу ошибаться, возможно еще раньше было нечто подобное, но не так явно.

Всем доброго. Уже пару месяцев пытаюсь найти ответ на данный вопрос. 21053, озон 2107-1107010, бесконтактное зажигание Суть следующая - хорошо набираются обороты на месте, вообще без проблем. Холостой держит хорошо. Но при езде на любой передаче стоит нажать в пол, и она тупит, обороты почти не повышаются достаточно долго, позже кое-как начинает разгоняться. При этом если нажать полпедали, также на любой передаче, уже разгон нормальный (обычный). Нормальная реакция при нажатии в пол имеет место, только если передача выкручена прям до максимальной для нее скорости. Зажигание настроено по стробоскопу, деталье, связанное с зажиганием и подачей топлива, почти все уже поменял на новое, ничего не помогает. Подскажите, кто знает?