В.Ю.

Амортизатор оторвался по сварному шву от проушины крепления к балке. Проушина осталась на балке, а сам амортизатор сам по себе.

А у меня ВАЗ 2115 отскрипела. Недели полторы скрипело что-то в районе задней левой стойки. Таким резиновым скрипом... и не беспокоило ни чем больше. На малых скоростях и по неровной дорожке особенно заметно было (при больших ходах подвески) или когда руками автомобиль покачать. И, вдруг , однажды удар с железным звоном в районе скрипа... Автомобиль накренился, заднее левое колесо "провалилось" в арку, настроение испортилось. Но при этом машина катится сносно (только подкрылок пластмассовый трет), за землю ничего не цепляется, и в салоне постороннего не торчит. Поглядим быть может завтра чего там лопнуло. Знатоки грешат на пружину. Может так и есть... Видно будет.

При покупке я не спросил, а старый хозяин скромно промолчал про ключи к имму. В инструкции написано, что должны быть,а их нет. Нужно придумать как быть.

А можно ли определить активирован имм. или нет без ключей? При включенной сигнализации мотор не запускается.

AlexNIk,T-Vovik, благодарю Вас, господа! Советам внял. Качанием и тряской (натуральной и рукотворной) выявил металлический звон закрытой двери в районе замка. Закрывание и открывание двери без претензий. На очень пыльной дороге не значительно попадает пыль в салон через прихлоп двери снизу, кроме этого разболталась обшивка. Дверь оборудована электростеклоподъемником.

Тоже хочу посетовать стук в двери.На неровностях закрытая дверь стучит, как не закрытая на классике. Расскажите, пож., как победить этот недуг?

Всем доброго времени суток! Вопрос основан исключительно на "гаражном споре" и собственной не компетентности. Прошу Вас поделиться своими знаниями и навыками в рамках следующего вопроса: действительно ли у двигателей 1,5 16v ресурс меньше, чем у 1,5 8v из-за "сырого" распредвала? За предоставленные ссылки, по возможности, конечно, буду очень благодарен!!!!