NarkOz

не ребята я смотрю что вы такие гуру в тюненге а особо не помогли с проблеммой вы сами то в курсе о чем пишете я тоже могу ссылок накидать а толку практика нужна а практика это поставил сам и даработал до идела

Я изучал этот раздел перед тем как спросить про свою проблемму,просто там пишут что для пружин с санижением нужны аммо другие. :)

Не я конечно патриот своей страны но приора это что то с чем то на нее не чего не найдешь да и за те деньги которые просят (за новый авто) да и за такой рестайлинг(2110 придумали еще Ельцин президентом небыл.1889г журнал "ЗА РУЛЕМ" у меня есть там ельцин и 2110) не спотибо тода TOYOTA.Только мое мнение=)

проблемма состоит в том хотел поменять подвеску зашел в магазин попросил новые аммо и пружины с занижением на свой ваз а он мне говорит "аммо есть Монро а с пружинами надо подождать".Ждал неделю. поставил стандарт из города Орла(денег стало мало пружины не получилось купить).Как трактор получилось.спустя пол года купил пружины -50 как приспособить на аммо. если надо зезать штоки то на сколько в мм?(

хорошо спосибос рулить умею а с интернетом не очень=)

Хорошо буду слушать с большим уважением. у меня тут вопросик есть-"Читал вашу тему про занижение,но у меня есть вопросы по конкретней ваших обсуждений.Тость такой Пружины -50 в круг,аммо Монро газ-масло(какие точно не помню т.к поставил их пол года назад со стандартными пружинами)Как соеденить пружинки и аммо. Если надо резать штоки то на сколько точно резать в мм.заранее благодарен=) :)

Привет всем.Зовут меня Андрей (24года от роду)7 лет стажа руления на авто.обладатель относительно старенького ВАза 21093.Собираюсь быть постоянным посетителем вашего форума т.к нуждаюсь в советах бывалых (хочу произвести доработки по изменению заводских характеристик своего авто)Фото авто выложу на мойку заеду