Mihail93

Доброго времени суток, недавно столкнулся со следующей проблемой: в обычной городской поездке машина при торможении начала дёргаться и отдавать в педаль, я решил что пришел конец тормозным дискам, на следующий день купил новые (стандартные автовазовские), поставил при обкатке дисков заметил, что при нажатии педали тормоза на 30 - 40% перед машины проседает резко вниз (очень сильно тормозит) и из под левого колеса идёт звук как будто оно неприкручено (все прикручено и ступицы с подшипниками новые, менялись месяц назад), решил, что проблема с колодками (купив диски решил их не менять, тк на них отъездил около 3000 км, покупал в сборе суппортами, стояли колодки тиир) купил колодки qml, и сразу столкнулся с тем, что внешняя правая колодка не хотела входить в суппорт, пришлось монтажкой разжимать цилиндр, врятли он мог закиснуть за 3000км пробега, тем более под пыльником чисто, далее поставив колодки сразу поехал на обкатку, потихоньку, итог печален, с правой стороны (где пришлось поршень разжимать) диск нагрелся до синевы, и запахло жареным, с левой стороны горячо, но без синевы и и запаха, а проблема со звуком с левой стороны так и осталась при том, что тормозил очень плавно с 60 км/ч до 20 км/ч, сейчас вот думаю, это нормально и может быть с правой стороны колодки притруться и будет всё нормально (сейчас машина вяло едет), или искать дальше проблему? Тормоза прокачаны около 3000 км назад, может быть проблема в гтц? Но по идее тогда бы передний контур либо был бы зажат, либо разжат, а в моем случае передний левый суппорт нормально себя чувствует, справа все зажато, и не понять от чего этот звук при торможении, как будто колесо вот вот оторвётся?

Добрый день! Совсем недавно стал обладателем ВАЗ 21043 99 г.в. столкнулся с очень странной плавающей проблемой, иногда, после ~12 часовой стоянки на улице ( температура около 0° +2°) при попытке завести машину включаю зажигание, все ок, поворачиваю ключ и слышу один щелчок втягивающего, на этом все, лампочки на приборке слегка гаснут, помогает при включенном зажигании скинуть клемму + и также её одеть назад,после данной процедуры машина заводиться, и даже если дать ей остыть то снова легко заведется, как на холодную так и на горячую, проблема возникает периодически и не пойму с чем это связано. Может плохой контакт где-то?