sanya55

Фазы ГРМ проверяли. Датчик на другом авто не проверял. А вот за массы конечно тоже думка была. Если не в норме на комп.диагностике бы показало это?

Другой пробовали датчик, который показывал нормальный расход на другой машине

У меня и у диагностов которых я посещал тот же вопрос. А живой потому, что напряжение на датчике впорядке. И на другом ДМРВ рабочем напруга 1.01

Ну так я говорю повышенный расход при живом ДМРВ. Но и для уверенности пробовали другой ставить также заведомо рабочий. Показания воздуха практически не менялись

Вечер добрый, вечная проблема - расход топлива. Купил ВАЗ 2114 в августе прокатал примерно до середины осени и резко прыгнул расход топлива. Вообщем ДО было ~7л по трассе и 8,6л максимальный по городу. ПОСЛЕ расход стал 8,5л по трассе и около 15л по городу. В чем причина, не могу определить. Поездки к диагностам результата не дают, ошибок нет. Регулировал клапана, менял фильтра, сеточку на насосе, ДМРВ живой. Грешу на форсунки, стоит ли чистить? Еще две вещи смущают что как то у диагноста на холостых оборотах был высокий уровень расхода воздуха, около 15кг, при живом то ДМРВ. Диагност пояснить не мог это. И вторая что при самодигностике БК высвечивается ошибка 14(высокий уровень сигнала датчика температуры ОЖ). Где то читал, что это так же может повлиять на расход.