игорь2809

вопрос все таки решился у электрика. сам бы в жизни не решил. Все было в том что у машин под панельюесть масса от мозгов, она была хреновая и к ней не подобраться. Электрик кинул новую и все стало гуд. А почему все мигало и выносила мозг сигналка- очень просто. у мозгов не хватало массы и они тянули ее от следующего места от комбинашки, комбинашка в свою очередь в обмен брала немного плюса с мозгов, поэтому горели лампочки, а сигналка видела сигнал на датчике масла на комбинашке и поэтому тупила думала что машина работает даже когда ключа не было в машине. Вот так. Люди не стесняйтесь электриков

сегодня проверил датчик масла и подсоединение к приборке, так же подтянул массу акб и сам плюс. Как подитог опять все загорелось но вырубилась заведеная машина сработало реле блокировки.бензонасоа. ипосле характерное тихое тттттттттт со стороны блока сигналки примерно и лампа масла в пол накала мигала в такт того самого ттттттттт. Надеюссь завтра попаду к электрику и он поможет. Нет ни сил не идей, но теперь круг сузился до сигналки. Перечитал сто форумов случай неординарный решений не нашел

прошло несколько часов и я попробовал покататься на ней. Все пошло снова не так, машина конечно заводится и едет не глохнет но с ней явно что то не то, на комбинашке с выключенным зажигание подсвечивается масленка и акб

я не могу ее удалить. пришел к поверхностному выводу что управляющий провод блокировки бензонасоса реле, подглючил и сломал реле, реле заменил ждем. Ведь сигналка как раз показывала что она работает машина заведена на заглушенной Интересно сигналка не от этого реле берет сигнал работает машина или нет- это многое бы объяснило. И интересно она минус или плюс кидает на реле-можно было бы постоянным сделать и жить спокойно

отключал, не меняется опять ничего

Всем привет, ситуация такая: Машина начала постоянно сигнализировать что ее открыли, орет сигналка. Попутно на приборке стали подсвечиваться масленка (лампа масла) и иммобилайзер- это при вынутых ключах из замка.очень тухло тускло подсчвечиваются как при севшем акб Далее машина начала выключаться на ходу просто как заглохла только она даже не пытается дать ее завести не крутит стартер совсем. Акб в норме. Вчера лазил все облазил и нашел один реле в центральном блоке предохранителей реле к4 оно вибрировало как угарелое просто не переставая, я его вскрыл осмотрел внешне нормальное поставил без коробочки в блок и глазами увидел оно как счетная машинка херачит. Вынимаем реле машина заводится и все лишние лампочки больше не горят. На фото видно какое реле. Сегодня это реле проверил опытным путем у электрика и оно мертво и вообще не замыкает. Вопрос раз- что за реле? находится ли оно в цепи с реле пуска двигателя. Продолжаем. Сегодня все это повторилось, т.к. вчера все само собой стало работать после 4х часовой ревизии всей электрики панели приборов. Сегодня опять заорала сигналка и опять тусклые лампы горят, вынимаю это присловутое реле к4 и вуаля все становится гуд НО, начинает вибрировать реле в блоке под центральной консолькой среднее, на фото видно, по мануалке это реле главное пуска двигателя. Так вот что со всем этим делать? Сейчас поставил новое реле в центральный блок и пока не знаю вроде все работает. Может кто сталкивался. А да еще забыл сигналка думает что машина заведена всегда и даже если она закрыта и я ушел, может реле двигателя главное глюк на блок сигналки дает?

Всем привет, ситуация такая: Машина начала постоянно сигнализировать что ее открыли, орет сигналка. Попутно на приборке стали подсвечиваться масленка (лампа масла) и иммобилайзер- это при вынутых ключах из замка.очень тухло тускло подсчвечиваются как при севшем акб Далее машина начала выключаться на ходу просто как заглохла только она даже не пытается дать ее завести не крутит стартер совсем. Акб в норме. Вчера лазил все облазил и нашел один реле в центральном блоке предохранителей реле к4 оно вибрировало как угарелое просто не переставая, я его вскрыл осмотрел внешне нормальное поставил без коробочки в блок и глазами увидел оно как счетная машинка херачит. Вынимаем реле машина заводится и все лишние лампочки больше не горят. На фото видно какое реле. Сегодня это реле проверил опытным путем у электрика и оно мертво и вообще не замыкает. Вопрос раз- что за реле? находится ли оно в цепи с реле пуска двигателя. Продолжаем. Сегодня все это повторилось, т.к. вчера все само собой стало работать после 4х часовой ревизии всей электрики панели приборов. Сегодня опять заорала сигналка и опять тусклые лампы горят, вынимаю это присловутое реле к4 и вуаля все становится гуд НО, начинает вибрировать реле в блоке под центральной консолькой среднее, на фото видно, по мануалке это реле главное пуска двигателя. Так вот что со всем этим делать? Сейчас поставил новое реле в центральный блок и пока не знаю вроде все работает. Может кто сталкивался. А да еще забыл сигналка думает что машина заведена всегда и даже если она закрыта и я ушел, может реле двигателя главное глюк на блок сигналки дает?