SanyaX3mal

Всем доброго времени суток.Извиняюсь ,долго не было(в командировке был).Вернулся к авто.Поменял сервис,проверил снова на диагностике,результат,все хорошо.При следующем таком же случае остановился,начал поочередно вынимать клеммы с катушек,на четвертой не было изменений (1-3 двигатель глох).Поменял катушку,стало лучше,но проблема осталась.Буду смотреть вакумник. Вроде от него такие же симптомы троения.

Сгонял на диагностику,показало маленькое давление в рампе и РХХ барахло.Поменял РХХ и бенз.насос.На обратном пути опять.Но заметил,что при торможении на передаче,именно на передаче, при скорости 70(ехал на 4),до 20 км/ч,снова загорелся чек и затроило.На что думать и не знаю.Бортовик(штатный на понели),показывает ошибку 4,ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);.Может все таки ХХ ????после замены не проверял,но до этого при скорости более 140,холостые на падали ниже 1200,надо было ток выключить зажигание,и так исправлял.

Сегодня проверил все.Масло в норме,и иногда бывало так,что загорается масло при повороте (у меня еще и зад поднят на авто).Попробовал на прямой с 80 км/ч затормозил до 20,и снова такая хрень.Загорелся чек и троит двигло,машина плохо едет (ее колбасит не по детски)и расход увиличился ого го.

Всем доброго суток времени.Вот какая беда!При обгоне,пришлось резко затормозить(не успевал),в последствии начал дальше движение с пониженной передачи,но начал троить двиг. и загорелся чек.Через 50 км все пришло в норм и чек потух,но на следующий день снова загорелся при повороте и движении с пониженной,все то же.Двигатель 1,6 16 кл.ВАЗ 21124.