N1kolaich

Делать было нечего, пошел в гараж поковырять. Завел, открыл крышки с радиатора и расширительного бачка. На холодную все хорошо, не бурлит из радиатора. Как только нагрелась выше 60 градусов резко начало бурлить из радиатора. Прогрел до рабочей. Глушу. Слышу что где-то кипит вода, оказалось что это в голове. То есть в голове большое количество воды и она не уходит вниз, т.к щуп как был сухой, так и остался. Дую в радиатор - воздух идет в голову. Кто что думает по этому поводу, подскажите пожалуйста.

Всем спасибо за советы,буду разбираться.

Пока ничего не снимал, не смотрел. Предположил что прошлые хозяева зимой забыли слить воду и заморозили блок. Хотя после покупки ездила и все было нормально какое то время.

прокладку новую поставил) целая была

В интернете вообще информации по этому поводу не нашел

Да она даже нагреться не успела. Завел, погазовал и обнаружил. У меня машина месяц. Произошло все внезапно. Мотор не перегревался. Трещину в блоке и голове?

Да, после сборки мотора заводил без тосола.

Доброго времени суток. Автомобиль 2106. Все началось с того, что тосол пошел в масло, или наоборот. Решил поменять прокладку. Разобрал движок, отшлифовал голову, поставил новую прокладку, выставил метки, зажигание. Решил попробовать завести без тосола. Налил масла. Завожу. Завелась с пол оборота, поработала немного. Уже обрадовался) смотрю масло - ушло чуть чуть. Думаю нормально, мотор же горячий. Долил еще масла, завел поработала. Мотор остыл - смотрю масло. Щуп вообще сухой. Давай искать куда ушло, визуально все просмотрел - ниоткуда не бежит. Скидываю патрубок с помпы оттуда кааак масло хлынет. Подскажите пожалуйста как быть дальше, что смотреть, что менять. Впринципе не представляю откуда, куда и как это могло произойти.