pandaren

Еще такой вопрос, норма это или нет, когда заводишь на холодную (в минусовую погоду) двигатель сильно аж вздрагивает, большая вибрация или что то на подобие удара ?

Со старым дмрв вообще 17 кг был воздух и коррекция была 0,777. А сейчас с новым так Регулятор по номеру который и стоял Если судить по этой таблице то все в норме

Это может влиять что болт с точенный, на заводку с новым ДПДЗ? Подсос, забитые форсунки могут влиять на плавающие обороты?

Нет, датчика фаз нету, толлько на колене.

Вот диагностика. Компрессия на всех 12 Постоянно выскакивает одна ошибка: Нет активности датчика кислорода. На скорости бывает гаснет

Блин я напутал не РХХ, а ДПДЗ

Чистая заслонка. Мытая. На старом ДПДЗ обороты то зависают на 1500-2000об или сами до 4000 бывают подымаются. А с болтом пред хозяин химичил из-за того что плавают обороты на хх. Я так понимаю он должен как с завода быть отрегулирован и все и больше его не надо трогать?

Подскажите из-за чего может быть такая проблема: поставили новый 2-ой РХХ не хочет с первого раза заводиться, заведется и сразу глохнет, если газом чуть нажмешь то не глохнет. Со старым Рхх такого нету, но там другая проблема обороты зависают? Может это быть что регулировочный винт ХХ на дросселе с точенный. Т.е с ним манипуляции проводились?

Добрый день. ОТ чего может дергаться машина при резком нажатии газа, Если плавно нажимаешь такого нет. Ваз 21102 1.5 8кл. ДМРВ новы. То пропадает то постоянно горит одна ошибка нет активности ДК Вот диагностика:https://youtu.be/3CmA0NKiOWU Замерили давление топлива. Получается так: 1. При включенном зажигании показывает где то 2.6-2.8 2. При про газовке так получается, подпрыгнет где то до 2.9 и потом падает до 2-2.2 3. При откинутом шланге разряжения от РДТ показывает 3 4. При пережатой обратке показывает 6 Должно ли падать давление после выключения зажигания в ТР Нормально это или нет? И еще появился такой симптом, на холодную после ночи, как постоит начинаешь заводить обороты подымутся и потом падают и сразу глохнет, если газом подгазуешь то не глохнет или где то с 3 раза заводится

Январь 5.1 Евро 2

А датчик кислорода любой можно ставить или то же по номеру? Просто на нем ни че не написано

Какие лучше ставить свечи?

Они все белые на электроде

Вот такое состояние у свечей NGK

пока нет, через произвольное время выскакивает,

Когда ошибка вылазила то коэф коррекции зависал и не двигался, и напряжение на ДК тоже зависало, ошибку сбросишь показания оживают

График со старым ДМРВ поэтому коэф коррекции низкий С новым не сделал че то

Поставили 004 новый показания теперь стали такими В покое На ХХ Ехать получше стала, есть одна фигня не понятная, когда едешь на 2-й передачи если резко в пол нажать какой то удар происходит, на других передачах не так заметно. И двиг все равно как то не ровно работает на холостых Свечи старые, форсунки не разу не чистились, давление топлива померить не чем И постоянно выскакивает ошибка нет активности датчика кислорода, что на старом дмрв, что на новом?

Нет у нас таких мастеров, лучше стороной их обходит

Машина с каталиком и с ДК и прога определяет как Евро2, суть то не в этом Вопрос то про ДМРВ Стоит он 50-80 долларов, наугад то же брать как то не хочется

Т.е они взаимозаменяемы 004 и 037. Двигатель 21083 Может ли из-за дмрв, плавать холостой ход, и дергание машины при нажатии газа? (При плавном нажатии еще как то нормально, а при резком начинает подергиваться)

Кто нибудь подскажет какой дмрв должен быть для такого контроллера январь 5.1 ваз 21102 2000 года Сейчас стоит под таким номером Bosch 0 280 218 004. (В покое показывает 1,15В) Уже меняный, какой родной был никто не знает. По таблице внизу совсем другой стоит.