Слава Кокаколин

Привет мужики и девушки)..Частенько замечаю,что когда разъезжаюсь по встречке на узких местах с такими продвинутыми машинами,как ренджровер,то водители оных так ювелирно проскаивают рядом,что наверное сантиметры идут в счет,при этом скорость даже не сбрасывают некоторые..У них там что,есть что то в электронике на табло? Типа датчика,которые показывает сколько по бортам до помехи?Или как они так?)

Да простят меня модеры))..Я сейчас работаю на территории хладокомбината от Микояновского мясокомбината и утром,идя на смену вижу как водители греют движки своих интересных машин.стареньких мерседесов-рефрежераторов(синие такие кабины),я таких не видел ранее..И вот,они работают 6 дней в неделю,в любую погоду.А в субботу,вечером,стабильно выносят мангал напротив дверей нашего цеха и начинают жарить мясо на углях)..А меня в это время как назло тянет на улицу,отлить и я чую этот запах,блин..а потом,когда уже иду домой со смены,прохожу мимо их дверей,мангал уже убран,и слышно только их хохот и смех по доброму..Меня всегда тянет в их компанию,у них там жизнелюбие и такая какая то веселуха.. Вот такие машины,только кабина синяя

А как?)Разве что так))

Мужики,советы очень ценные.Я задумался,а как я вас отблагодарить бы мог?)..Магарыч то я в сети никак не поставлю,но мог бы,есть такое желание за вашу отзывчивость.. ЗЫ недавно аккумулятор новый купил,думал что у меня он сел..а то оказывается как выше разобрались замок "прикалывался"..У меня до этого Ватра стоял 56 А,я хотел его снова куда то отдать,но не знал кому и просто отвез его в авто 49 и сменял его на новые дворники и на новый воздушный фильтр

Слава Богу нет)..Но я смотрю он какой то стал "уставший",в маслом что ли покрылся и я его периодически подтягиваю,верхнюю крышку..

Именно так...

Скорее всего.У меня так было когда я летом на дачу ездил по гребенке килломметров 20..Надо глянуть... ЗЫ.Еще вопрос. Как часто нужно менять бензонасос?

Повизгивали периодически.Но,кажется что на скорости когда оттормаживаюсь то визга не слышно..Наверное надо поменять..

Привет всем!Кто знает,как убрать визг(или писк) при торможении?В левой передней колодке по-моему.Это из за ржавчины наверное? На эффективность не влияет,но уж сильно громко,как металлом по стеклу.

Я не стал покупать новые контакты на замок из за этих соплей..Завтра сделаю фото и выложу сюда,в принципе все работает нормально,печка,габариты...

Спасибо!Всё сделал.Припаял провод на старое место..Но новую группу контактов не стал ставить,ибо там видимо от сигналки запитали еще два проводка и если бы я новую поставил,то не понял бы куда их вешать.. ЗЫ но так хотелось убрать все эти сопли и вообще отключить эту сигналку..она мне не нужна в принципе..

В смысле?Он сгорел что ли? Не понятно,как я этот винт облицовки не увидел..

На фото левее ВУТа релюшка,к которой идет розовый проводок,который и начинает свой ход видимо от замка зажигания..

Спасибо!Завтра буду пробовать..А то блин,позвонил выездным электрикам,спрашиваю,могут они высверлить винт крепелния ЗЖ? И был "приятно" удивлен,типа мы меняем на новый,комплекс такой услуги стоит 5000 рублей.Люди стали как волки,ради наживы теряют совесть и мораль..

То есть можно снять контактную группу и заменить ее на новую,что бы не паять розовый провод?Странно,розовый провод идет на реле стартера,что под капотом и видимо затем на катушку зажигания и так далее.При этом не горят ни габариты сейчас,ни фары,но странно,аварийка работает..то есть поворотники горят напрямую что ли?

Спасибо!Именно старого образца у меня,без всяких подсветок и лапочек.Надо найти будет это винтик теперь..Его ранее менял узбек.И я задумался,неужели он сам обломал шляпки винтов,когда закручивал?)

а шпильку? она утоплена в гнездо.Высверливать видимо только?Гребанный производитель)

Столкнулся с такой еще проблемой.Отпаялся розовый провод от контактной группы замка зажигания.Видимо пришло его время.Я осмотрел все,в сети ролики глянул и уже хотел было сам поменять либо замок,либо напаять его заново.Но не понял как снять соственно сам замок с рулевой колонке,на нём срезаны головки винтов или болтов и он на шпильках закреплен.Кто сталкивался с это проблемой?Кроме того,что можно высверлить или зубильцем постучать))..

Мля,точно.Но синий выкинул и синий же поставил.Только он был в гнезде запасном,где указано 30 А..Завтра проверю все..Спасибо..

ЗЫ Я утром сегодня как увидел эту шляпу,подумал съездить к своим друзьям электрикам,которые КЗ мне все убрали.Хорошо надо сказать сделали.Приехал к ним в сервис,через охрану проехал,смотрю все двери закрыты у них,никого не видать.Слышу звук ТВ в боксе,и смех мужицкий)..И постучался в калитку)..Ну мне и открыли они,вся троица),сидят почему то в темноте,смотрят ТВ(фильм какой то)..я обрадовался,здороваться начал за руку с мужиками,реально добродушные мужики,говорю мол,ну че,загоняю старушку))..Но че то у них сегодня энтузиазма для работы не было.Этот Андрей,как то взялся за лоб рукою и говорит,мол у нас сейчас запись)..Давай завтра в 10..Да я бы им заплатил больше..мне че то у них там понравилось тусить..прикольные мужики..Но вон оно как,надеюсь что сам исправил..

Фишки приборки смотрел,шевелил.А вот где находится масса приборки стало интересно)..?

Спасибо мужики!Дело было вот в чем..Действительно,масса с минуса акб на кузов была прожевана как то,заизолировал и плотно гайкой притянул.Поджал контакты на клеммах датчика ОЖ и Карлсона и самое главное,у меня в ЧЯ был один синий предохранитель на 30 А какой то странный,я его когда вытягивал на проверку в первый раз,видимо ножки повредил и они как то шатались.Я его заменил на новый и попробовал после всех этих манипуляция завести и прогреть машину.Прогрелась постепенно стабильно,стрелка плавно поднялась до 90 гр и включился вент.Попробовал поработать газом,шевеления стрелки ОЖ не наблюдалось..Ехать было некуда,проверять на ходу не стал(парковку хрен потом найдешь),думаю неисправность ушла.Но что было из всего этого-знает одна высшая сила))

Привет мужики!Сегодня столкнулся с проблемой.После прогрева движка стрелка нагрева двигателя в движении,при переключении скоростей,работой педалей сцепы и газа стала хаотично дергаться вверх вниз на пару миллиметров,при этом и машина тоже,если плавно газ открывать.Вентилятор срабатывает и охлаждает.Уровень ОЖ в бачке немного выше мах,на 15 мм..На холостых если газ открыть,тоже есть шевеление стрелки ОЖ..Что это может быть? Сам датчик или что то иное?

У нас сыпят чрезмерно,так,что на тротуаре лужи стоят в -20,все законы физики пофигу)..А что,гайцы имеют право штрафовать водителей ездящих зимой на летней резине?

Добрый день.Очень понравилось описание этого приема для набора мощности двигателя в гору. "Водитель, двигаясь на повышающей передаче (например, IV) на подъем, нажимает на педаль подачи топлива до упора, но эффекта ускорения нет, так как двигатель еще раньше потерял мощность. Не прекращая нажатия на педаль подачи топлива, нужно медленно (!) выжать педаль сцепления. Двигатель тотчас отреагирует на такое действие резким увеличением частоты вращения. За это время включается понижающая передача. Как только будет достигнута максимальная частота вращения, можно плавно включить сцепление. Автомобиль отреагирует на этот прием резким ускорением. Время задержки включения сцепления легко дозируется. Водитель-профессионал на этот прием затратит менее 0,5 с." Цыганков Э "120 приемов контр вождения" Супер просто ЗЫ То есть скорость меняется и какое то время машина едет при нажатой педали сцепления..