Artur_ZIP

Ваз 2107 Выкинуло с колеи, машина встала на бок, после этого увеличился люфт рулевого колеса, и машину начало сильно сносить на небольших кочках. Диагностировали ходовку, с рулевой порядок, люфт исправили, вилять стало меньше но все равно не как было, и руль теперь при прямых колёсах повернут вправо градусов на 25-35 примерно. Думаю одним сход-развалом не обойтись, поэтому не делал пока. Может кто сталкивался? подскажите в чем может быть причина.

спасибо. все посмотрел, все на месте, но это ничего не дало. на следующий день при поездке на большое расстояние "CheckEngine" просто сам по себе перестал гореть.. чудесная машина жигули.. сейчас все норм пока что, боюсь, на долго ли это :D

Была утечка тосола из нижнего шланга радиатора (лопнул хамут), снял акум, не стягивая шланг и не сливая жидкость натянул новый хамут - исправил. Долил тосол, работает нормально но горит лампа "check engine", мои догадки сводятся к тому что где то скопился воздух. отсюда вопрос: правильно ли я думаю? или причина кроется в другом? заранее спасибо))

после инцидента я уже ни раз скидывал массу с акума, так что ошибка сбросилась, и больше не горит, пока псевдомассу на стартер не отключу

так и делаю, но забыть не даёт индикатор неисправности "CheckEngine"

но ведь идет провод массы от мозгов в реле стартера, если массу подключать не к мозгам (как положено, а точнее как было задумано великим автопромом) а допустим к кузову (как я сейчас и завожу) то все работает,

как уже писал, с другими мозгами заводится, сейчас в планах перезаписать прошивку.. память.. или че там... ))

все на месте... сегодня ставили другой мозг, все работает идеально, походу проблема в мозгах, проще говоря глюкнули (((

реле работает, пропикал, и лампочкой проверил. на это реле не подается минусовой сигнал из мозгов, изза этого не крутит стартер, а изза чего сигнал не подается ваще хз, собственно это и хочу узнать, датчики вроде впорядке все...

спасибо, копнем, попробуем. отпишусь ))

инжекторная семерка после мытья подкапотки на автомойке перерстала заводиться, покопали... поняли что мозг инжектора не дает минус на стартер, при повороте ключа в положение "старт" ничего не происходит (зажигание работает, бензонасос в норме, предохранители и релюшки в порядке), помогите найти причину, почему мозги не разрешают крутить стартер пока завожу подключая провод минуса стартера напримую к массе.