Владимир_57

Заменил антифриз на G-11 и всё стало на свои места.Итог этого :Не берите G- 12 Арктика,кипит при 90*!!!!!!

Сначала ставил со рабочего двига,а потом новый поставил, результат тот же. Радиатор чист, ему ещё года нет.Когда открывается большой круг он полностью горячий.

В бачке чисто.

Бурлит..! Плёнки не видел,масленой.Отложения на поршне коричневого цвета есть, отдельными местами.Что это может обозначать?

Всё кроме,прокладки гбц, поменено на новое.Кипит (бурлит) даже при заглушеном двиге.В цилиндр не попадает, сейчас проверил все поршня, они все с нагаром.

На этикетке написано при 108 градусов, а у меня при 90* начинает бурлить в расширительном бачке.

Кипит при 90-95 градусов!! Антифриз Арктика G-12, что делать, третья канистра заканчивается,,,,?

Езжу уже год с такой проблемой,(обломало шпильку) и вроде ни чего, полудуга крепления ни чуть не сместилась.А высверливать её от туда проблемно.

К чему его подключить, к тахометру, давление масла, или ещё к чему можно???????