tazik2114

Судя по всему, мне дорога к автоэлектрику

Так и есть, новый в багажнике лежит. Я просто решил уточнить, может еще что то упустил

Подскажите, где находится эксцентрик?

Наверное съезжу к электрику, тестера у меня и знакомых не имеется

Пробовал другой подключить, на нем тот же эффект.

С этим предположением у меня не увязывается тот факт, что в зимнее время они работают первые минуты езды.

Да реле тоже пробовал менять, не прокатило

Всем привет. Достаточно давно перестали работать дворники в 1 и 2 положениях. А в 3 положении работают, но не доводятся в исходное положение при выключении. Зимой, когда машина стояла ночь, на холодную работали иногда, а после того, как движка прогревается немного, переставали. Особо не парился, но терпение лопнуло, решил заняться, не пойму в чем дело. Реле при поднятии до первого положения щелкает, новый мотор подсоединял, разьем чистил — все то же самое. В черном ящике предохранители все целые, вода брызжет. Подскажите пожалуйста, что еще может быть причиной? UPD: контакты почистил только на «маме», на «папе» они зеленоватые, попробую почистить, если подлезу

Решил проблему, передняя левая стойка накрылась, амортизатор просто по корпусу туда-сюда ходил.

Краб в норме. По дороге домой послушал, стук похож на хруст внешнего шруса, только он одиночный и появляется при наезде на неровность. И руль уводит немного.

На днях не было случаев, а так постоянно по бездорожью езжу аккуратно, и в лесу, и всё в порядке. Вчера только стук немного усилился, а сегодня вообще ехать страшно.

Не слабо, сейчас нет возможности это сделать. UPD: Поддомкратил с левой стороны, вроде всё на месте и не болтается.

Доброе утро, уважаемые форумчане. Сегодня по дороге на работу у меня резко сместилось положение руля (примерно на 40 градусов) и появился очень громкий стук в районе левого переднего колеса при проезде небольших неровностей. Кое-как добрался до работы, кручу руль на месте - левое колесо странно поворачивает, сначала верхняя часть начинает движение, потом кое-как нижняя. Интенсивно пошатал машину с левой стороны, появляется этот же стук, но одиночный (на ходу как будто барабанный оркестр играет). Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? И можно ли до дома аккуратно доехать(около 40 км)? Машина ВАЗ 2114.

Решил проблему. Умирал бензонасос + прочистили топливную систему.

Модуль зажигания и провода менял месяца 2 назад, неужели они так быстро выходят из строя?

Всем доброго дня! Примерно месяц назад, когда ехал по трассе, машина начала дергаться при оборотах 2000-2500 и очень тяжело разгонялась. Заметил, что подобный симптом появлялся после того, как заработал вентилятор (99 градусов). Поставил температуру включения вентилятора на 95 градусов, проблема ушла. Вчера вечером, когда ехал после работы, после прогрева выше 90 градусов машина на ходу перестала реагировать на педаль газа, снижала скорость, а когда нажал сцепление, заглохла. Съехал на обочину, завел, дальше поехал. Минут через 5 опять та же картина. И так до тех пор, пока на улице прохладнее не стало. Поздно вечером покатался, всё было нормально. Плюс ко всему температура ОЖ не падает ниже 91 градуса на ходу, хотя обычно 89 показывает (смотрю на бортовике). Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Может кто сталкивался? В сервисе только через неделю примут ( Чуть не забыл, авто - ВАЗ 2114 1.5 8 клапанов.