Dimas21093i

Снял на выходных дроссельный узел и открутил датчик РХХ. И то и другое было черным от нагара. Все прочистил очистителем карбюратора до блеска кошачьих яиц. Собрал, завел... Все по прежнему. Поездил, теперь еще и мало того, что плавают обороты, они заметно поднялись(1500 об.мин).

На выходных попробую, отпишусь;)

Инжектор.

Всем доброго времени суток. После снятия неисправной сигнализации на моем зубиле стали плавать обороты на холостом ходу и начал постоянно гореть ЧЕК. Все датчики в порядке(проверял, заменяя заведомо рабочими), дырок, через которые мог бы быть подсос воздуха, тоже не обнаружил, свечи сухие, новые. А еще горит лампа ДПДЗ, хотя он в порядке. Может, что нибудь электрик, который сигналку снял, с зажиганием напортачил? У кого было что то подобное, отзовитесь пожалуйста!