Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

MR_FUNK

Users
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя MR_FUNK

  1. MR_FUNK

    Все про печку

    блин! может тогда не стоит со старым возиться??? просто купленный мной новый - качеством на вид намного хуже старого. вот я и решил попробывать страый восстановить и понастроить.
  2. MR_FUNK

    Все про печку

    а что с первым то случилось????
  3. MR_FUNK

    Все про печку

    народ подскажите, вот для того чтобы термостат позже открывался нужно подпилить шток правильно?? но вот что подумалось, если шток подпилить его хавтит, чтоб на полную клапан открыть? ведь он же(шток) корорче стал?
  4. MR_FUNK

    Все про печку

    ты имееш ввиду на новом , который я поставил щас?. если да, то мне кажеться чо он пропускает ещё до открытия., не знаю стоит ли? ну палубому надо градусник купить вначале.. потом попробывать.....
  5. MR_FUNK

    Все про печку

    я тоже дул при покупке и он не продувался... но когда принёс его домой пружину потрогал и он стал продуваться.. конструкция не надёжная пипец пружина слабее, чем на том, который стоял. ну вообщем выбрал положение, при котором воздух не продувается, водой попробывал.. кипятком - открылся, закрылся.. всё нормально, но паходу не помогло... а радиатор печки кстати нормальный оказался, я первый раз, когда пробывал антифризу видимо мало было мало было, поэтому при перегазовке грел только, щас нормально греет(фирма БАТЛЕР). а термостат придётся поменять только бы найти нормальный.. щас пока картоночку перед радиатором поставил. кстати как вы думаете может попробывать старый восстановить почистить всё там притереть пастой, проверить темперетуру открытия подправить если понадобиться. только вот думается, что со временем сам термоэлемент или, что там от температуры работать начинает, не изнашивается? а то за 10 лет наверно подустал, тогда во всей этой процедуре нет смысла.. что скажите?
  6. MR_FUNK

    Все про печку

    ну я вентилятор радиатора которым бК управляет. отнёс к этой теме видимо.... :blush2:
  7. MR_FUNK

    Все про печку

    воспользовался сёдня функцией форсаж... типа сброс настроек ЭБУ на штатные.. чёт двигатель оборотами попрыгал с пол минутки и успокоился.. потом я погазовал держа клапан рециркуляции и он вроде как начал щёлкать.. видимо помогло!!! :) а вот термостат всё таки хреновый.. в 81 градус уже теплеет нижний шланг... а верх радиатора тепелть начинает гдето в 79...
  8. MR_FUNK

    Все про печку

    вычитал, что можно как то сбросить настройки БК.. ещё не пробывал!!!!
  9. MR_FUNK

    Все про печку

    Народ ну где же вы все?? самое интересное конечно же это почему БК вместо вентелятора стал включать клапан продувки адсорбера?
  10. MR_FUNK

    Все про печку

    Всем привет!!!! с праздниками!!!! ещё в декабре начал разбирать С.О. по причине потёкшено радиатора отопителя.и за одно поменять термостат, так как глелась долго, и летом по тресе 88 градусов держала... вообщем купил термостат лузар(точнее крыжку с термоэлементом), радиатор отопителя батлер!!! вот наконецто сёгодня отойдя от послепраздничного бадуна, я собрался с силами и собрал всё. и был очень не приятно удивлён, погрел примерно до 60 градусов по БК и включил печку 2положение. воздух чуть тёплый... это при нуле градусах. если прогазоваться начинает жарить, но уквально за 30 сек опять остыввает.. и если включена печка двигатель не греется больше 80 градусов. выключил печку, температура начинает мееедленно расти, и тут я обнаружил, что уже при 81 градусе тёплый низ радиатора, и шланг нижний теплеет . вроде как термостат должен только начать открываться в 85 градусов, это ж что получается менять его опять надо??? если да, то на какой, чтоб опять на такой же не нарваться... и с печкой такая фигня из за радиатора? тут уже почитал, что надо брать ДААЗ было, но про батлер вроде ни чего плохого не написано, да и на на 7-ку другу ставили такой, там жарит нормально. и ещё появилась очень интересная фишка: по лету на БК поставил включение вентелятора на 98 градусов, всё нормально работало. а тут орбатил внимание (ещё до замены радиатора отопителя) ,что он опять включатся при 101 градусе... но вункция на БК включена.. и вот сегодня я понял, что теперь включает БК... а включает он клапан продувки адсорбера . как, почему, с чего, ваще не понимаю..... если выключить функцию управления вентелятором, то он(клапан) не включается... раньше помнится он переодически потрескивал когда газуеш да и нетолько. а сёдня я и газовал и не газовал , но он не трескает вообще.. подскажите плиз чё за фигня происходит и как подлечить??????????????
×
×
  • Создать...