васяга

Спасибо за помощь форумчан в осуществлении проекта!

Вот фотки как и обещал,на моторе шесть выводов, спареных по два, а как нужно?

Спасибо за схему, сейчас пока занят, переделаю чуть позже

А с генератора идёт больше проводов, на одной клемме их вроде три, плюс одна мама отдельно втыкается?

При нашем ритме работы отдых просто необходим, отдыхай, я подожду.

Фонари, дворник, все взято с плюсового провода с замка, зажигание включил все работает

Я наверно неправильно объяснил, замок зажигания у меня выполняет такую же функцию как и на машине, и заводится тоже с ключа. К замку подходит куча проводов, которые нужно убрать

Спасибо дружище за поддержку)))!!!!

Я об этом тоже думал и даже обстановка такая была, но нет, все нормально предпосылок на складывание и на резонанс не было, видишь у меня груз фиксированный, ни больше ни меньше Конечно машина по тяжелее лучше будет идти под таким прицепом

Привет, доки и номера от другова прицепа, на управляемость не сказывается, на торможение есть немного, но этого следовало ожидать, пробег прицепа с вездеходом составил 180 км по грунтовке, из них 60 лесная дорога (очень хреновая) прицеп тест драйв прошел на ура, центр тяжести подобрал удачно, можно отцепить и даже откатить одному, не давит и не опрокидывает!!!!

Приветствую, давно не появлялся на форуме, хочу представить моим помощникам самодельный прицеп для своего вездехода

Schulz 21043Молодец, руки у тебя растут откуда надо

Слушай, у нас с тобой даже днюхи почти рядом))))))))))))))))))!!!!!!!!!!!!

Когда сделаю прицеп обязательно сфоткаю мой автопоезд!!!!!!)))

Нет ты не понял, прицеп чтобы вездеход возить, прицеп к Ниве))))

Спасибо главному помощнику)))) Конечно буду держать всех в курсе, сейчас делаю прицеп для вездехода и на большой тест драйв, на рыбалку. Ну а после полной обкатки на продажу его :grin:

Schulz 21043

Да легко!!! Я уже скидывал ролик, вот пожалуйста, здесь снег местами выше колена Он глубоко не валится

Практик

Приветствую всех тех кто оказал содействие в помощи подключения эл. проводки Высылаю небольшой ролик моего вездехода!!!

если подвис клапан, давление на любых оборотах было бы низкое, а оно на холодную где-то четверка, потом падает. В общем думаю пока лампа не горит и нечего туда лезть)

Привет. Это на холостых лампа загорается, двс с переборки, после замены масла стало лучше, но на горячую, около ноля