asd1st

Проблема определена! Оказались бракованные гидротолкатели, купил их дешевле нормальных в 50%, как только валы подавили их так они стали легко нажиматься из за этого клапана были в закрытом положении и компрессии 0.Ну и так к заметке, рабочий гидрики должен быть не заклинувший и не мягкий... P.s. Всем спасибо, в частности доброму человеку "VMSP".

Зачем, если бы клапана загнули то мотор бы заклинило, вообщем оказались гидрики бракованные! Они легко прижимаются пальцами до конца, по дешману купил марка ina, старые отремонтировал малышка завелась с полдрочка.

Тема актуальна, продавиди гидрики, вся жидкость вытекала, ход хороший. Замерили компрессию без валов в цединдрах с первого по четвертый 4,3,10,8 установили гидрики, валы крышки зажигание сново чётко выставили, не заводится, мереем компрессию в первом 1 очко в остальных трех 0. Неужеле это из-за холода за бортом -15 все делали на улице. Может есть у кого варианты происходящего.Мои мысли: замерзают ГК и не регулируют зазор, либо клапана сильно просели после притирки что ГК не хватает хода для регулировки.

Снял гидрики оказывается один вообще был заклиневший у остальных ход разный, новые гидрики как так понять не могу.

Подскажите, вот разберем голову как в ручную продавить гидрики?

Вообщем протащили минут 20 тащили схватывад, но компресии так и не появилось... Мотор тёплый стал..

Попробовали так ничего не изменилось, наверно из-за температуры -15 на улице, завтра -8, хотим зацепить протащить, просядут гидрики ? Компресси не было в цилиндрах после не пробывали, стемнело.П.с. гидрики все новые ставили

Спасибо, буду прибывать.

Да попали в точку ГК не подавили, получается чтобы продавить нужно провернуть коленвал раз 10 и подождать пару часов??

Это уже все проверенно, зажигание выставлено четко! Бональные причины тут не катят все перепроверенно! Валы на своих местах. Местный моторист дал идею что седла клапанов после притирки могли просесть и нет нужного зазора, завтра поеду возьму компрессометор, если так то по идее копресии не должно быть.

Состояние хорошее, проверили его, положение верное 100%, искра во всех горшках.

Нет не перепутаны. И ещё забыл написать аккум новый заряжен полностью, прикуривать пробывал, стартер тоже новый...

Здравствуйте, не заводится после капиталки автомобиль ваз 2110 1.5 16клапанов, калинвал, поршнивая группа все чётко сделано то и то расточено вкладыши новые ничего не застривает поршня ходит ровно, в голове были притерты новые клапана,( прииерлись легко) поставили новые гидрокомпенсаторы, далее, промыли форсунки, новые свечи, искра есть, топливо поступает, зажигание выставлено четко, распред валы не перепутаны, новый датчик счёта калинвала, заводили в минус 10 градусов перед этим залили теплого масла, закачали в систему, залили в систему тасол гладусов 40 подогретый. Казалось бы все завёл поехал, а тут банально стартер крутит, валы крутит, даёшь газ стреляет в трубу. Подскажите что можно сделать, как узнать в чем проблема?? П.с. извеняюсь за арфографию, завтра монометр попробую взять.