Закись_ашёта)

Спасибо большое за дельный совет.

:grin: Да уж.

Посоветуй как это устранить,что бы в дальнейшем с этим не столкнуться на трассе 200км от дома.

Да нет,с гайкой манипуляций он никаких не проводил,я наблюдал.На гайке этой он только провод от диагност.прибора запитывал крокодильчиком и всё.

Ещё между собой,с механником,что мне радиатор устанавливал они поговаривали о +клеме на аккумуляторе,спрашивал не скидывал ли он её,тот ответил что нет.сКАЗАЛ ВРОДЕ ЧТО КОНТАКТА НЕБЫЛО.нО КЛЕМЫ ВСЕ ИДЕАЛЬНЫ,БЕЗ ОКИСЛЕНИЙ И ПОВРЕЖДЕНИЙ.

Ошибку он мне прям на мониторе показал,номер я кстати вот зря не запомнил.Вобще есть соображение в чём проблему искать? Машина реально не работала,после диагностики и зброса заработала как прежде.

Через компьютер,название программы я не запомнил.Подключал через разьём.На компьютере кстати и задавал обороты,списывал давление с монитора и с той херовины что на манометр похожа.(за сленг и отсутсвие названий извиняюсь,ибо я чайник в этом.Была 9ка перед этим карбюраторная,всё было проще чинил прям на месте,на дороге путём разбора и прочистки жеклёров.Инжектор пока для меня тёмный лес.). :grin:

Шланг с прибором наподобие манометра.

Доброго времени суток.Я новичёк на данном форуме,буду рад знакомству с соладовцами,обмену и приобретению опыта эксплуатаци данных авто. Посмотрел темы,но нужной по своей проблеме не нашёл,по сему решил написать её здесь.Начну с предыстории.Стал обладателем ВАЗ 2110/ 2004г. люкс/1,5/8кл/пробег 45т. Сразу поехал на диагностику,проверили полностью,нареканий к машине небыло.Проверили на наличие ошибок,их 0.Довольный уехал домой.Через неделю эксплуатации заметил лужицу под радиатором,заглянул под капот,поехал на сто заменили радиатор,хомуты да тосол.Проверили температуру и включение вентилятора,всё чётко.Отъехал я 200 метров от сто и на перекрёстке машина заглохла,завожу,на холостых глохнет,давлю на тапку обороты очень медленно набираются до 3 тысячь максимально,тронутся не реально естественно,глохнет и всё тут.Бросил машину дошёл на сто,обьясняю проблему.Мужики вроде нормальные,дотащили назад загнали на диагностику Выдало ошибку (отсутствие давления в топливной системе).Диагност сброил ошибку и машина как ни в чём небывало завелась и отлично работает. Причину они так и не установили.Проверяли с различными приборами всё чётко.В итоге сказали что это плевок автоВАЗа,ДА ЕЩЁ И С МОЗГАМИ И ПО ЭТОМУ МНЕ НЕ СТОИТ УДИВЛЯТЬСЯ. Может кто сталкивался с подобным и подскажет как можно вылечить.Я много езжу по межгороду,подобное было единожды,но как то не хочется встревать на трассе в одиночку,да ещё зима на носу.У кого какие предположения? Зарание спасибо

Нашёл сам.))))

АвтоВАЗ авто проблемное,и куча народу где то должны были обьединятся,что бы эти проблемы решать.