mr_sam_1985

У меня года четыре привычка всегда откидывать клему с акб. А релешку завтра поставлю, будет самое оно.

Да. Спасибо большое. Завтра вкину реле и предохранитель.

Да.

Тот, который на лампу акб на панели приборов?

Привет. Хорошо. А провода, которые идут с генератора с контакта 30? http://www.zsiguli.hu/files/cikk244_2105_scheme.jpg

Прошу прощения, но я, что-то запутался. Подскажи, что куда? Жду. http://www.zsiguli.hu/files/cikk244_2105_scheme.jpg

У меня и салон полностью от 7-ки. Очень удобные сиденья. Та и панель приборов немного по-современней выглядит.

Да, реле класс, надо будет поискать. Я схему глянул, всё предельно ясно по монтажу, предоставленного тобой варианта. Завтра установлю, отпишусь.

Да, именно так. Когда зарядка пропала, с другом поехали на яму чтоб снять генератор....... и тут началось. Мужики один умнее другого. Поменяй шоколадку, поменяй подкову и тд. А я валенок, хрен его знает, кто о чем говорит. Снял, разобрал, всё почистил, прозвонил, собрал, поставил- зарядки нет. Погнал в магазин. Говорю: диодный мост дайте мне вон на тот генератор диодный мост и щетки. А продавщица: Какая у вас машина? Я: четвёрка. Нет на четвёрку- говорит- привезите генератор. Привез. Говорит: Я что рентгеном должна смотреть, что там внутри? И ни у кого, даже у "самых опытных" автомобилистов не было и мысли, что генератор восьмёрашный. А я добросовестно прочел книгу и узнал, что на четвёрки с 1996 года начали ставить такой генератор. Притянул ей в магазин весь генератор в разборе и показываю, что мне надо. И щетки давай- говорю. А она мне: А вы старые с собой взяли? Я: Конечно взял, с вашим опытом приходиться всю машину в разборе с собой тягать. Для неё открытием было то, что на 2104 может стоять генератор 2108 и то, что если клиент говорить с какого узла нужна деталь она должна знать. А что самое противное, у нас в городке магазина два и оба с продавцами женщинами с одинаково никакими знаниями. А что самое противное- хозяин магазинов один и тот же человек. И кого не спрашивал, все как один: Реле меняй! А самое смешное было то, когда я дал мужикам регулятор напряженя 121.3702 (уже зная, что его там с завода нет) и говорю: Покажите дураку где оно стоит и как его заменить? Часа полтора человек пять лазили и под капотом, и в салоне, и даже в багажнике, но увы.

А если использовать тот, что на фото? Это старые щетки, реле уже отпаял, провода щеток подпаял.

О как! Спасибо большое. Делать буду уже завтра.

Я правильно понял?

Буду Очень признателен.

А можно иллюстрацию или рисунок для наглядности?

Всем доброго времени суток. У меня четвёрка 2002 года выпуска. В один прекрасный момент генератор перестал давать зарядку. Я его снял, разобрал, почистил, прозвонил диодный мост (он оказался в порядке), прозвонил все обмотки на порыв, на массу (тоже всё в порядке). Заменил щетки, пробный пуск- зарядки нет, чуть газку- пошла зарядка. Но! На холостых оборотах 16,1В, а даёшь газку- стрелка заряда аккумулятора ложится в правую сторону. До 2000 об. 19В даёт. Новые щетки с регулятором напряжения купить сейчас нет возможности (живу на Донбассе, 30 км от Донецка, ситуация, сами понимаете- не позволяет, напряженка с деньгами). Вот, собственно, в чём вопрос. Хочу старые щетки (без регулятора напряжения) подключить через регулятор напряжения 121.3702. Возможно ли это? Если да. То подскажите, как это сделать? За раннее всем благодарен.

На холостых оборотах (900 об/мин) 16,01В.

Да, но для такой проверки мне нужно больше чем 14В, чтоб вольтметром проверить регулирует он напряжение или нет. А таким способом можно проверить проводит он ток или нет.

Каким образом это сделать? Если причина в нём, чтоб я знал как это сделать в магазине дабы опять зря не потратить деньги.

А, тю понял, я их тоже прозванивал. Между собой звонятся, а на вал нет.

Объясните чайнику куда щупы кидать.

Регулятор новый. Он может быть не исправен? Как проверить замыкание контактного кольца якоря на массу?

Генератор "восьмой" с регулятором напряжения на щетках, устанавливаются на 2104 с 1996 года.

И диоды, и обмотки, и проводку, и массу проверял и звонил раз 15, не меньше. Результат один- норма. Прозванивал и отдельно, и в зборе сам генератор, и в магазине сравнивал прозвонку с новым генератором. Такую процедуру делал в трёх магазинах. Подшипники целые.

Так заменил этот блок полностью

Течь устранена давно. Какое реле-регулятор?