упрямый

вообщем подэтожим стартер КЗАТЭ 4 года только у меня а там незнаю сколько проработал,бендикс или звездочка крутиться только в одну сторону, а не как у меня крутиться в обе значит неисправен, можно смело ехать в магаз. с доделками переделками ремонтом связываться не хочу, как проверить в магазе новый стартер и на что обратить внимание при покупки нового?

причем треск конкретный даже сосед по гаражу услышал механический звук и прибежал это не звук когда трещит недозаряд еле еле слышно,и сильно высаживает акб за 2 3 пуска все питание ноль на акб! но как он мог помереть ведь снимали он работал поставили треск.

там не звон там треск механический при заводе железо об железо как будто не попадают в зацепление но заводиться быстро потом пропадает такие звуки только при заводе двига,, снял стартер от руки крутиться звездочка в обе стороны в одну туго в другую свободно так и должно быть? стартеру 4 года

смазывал как посоветовали чтобы крутил не на сухую видимо зря да? заметил что он крутился у меня в обе стороны в одну туго,в другую слабо но звон при заводе движка механический потом пропадает как заведеться как проверить со 100% увереностью? притянул все на совесть ни одного болта не осталось

проехался сцепление берет в самом низу даже подгазовывать не надо только отпустил чуть чуть она поехала и все очень мягко только стартер испортил всю картину 3 года не снимался тут при замене пришлось поставил назад и он затрещал!!!!

а можно сцепление перетянуть или поставить не правильно и в следствие этого стартер издает треск просто создаеться ощущение по звуку что он соскакивает с зубьев но заводиться сразу с треском до замены такого не было

ну если люди специализируються по замене сцеплений каждый день, и у них очередь а заказы терять не хочеться надо суетится вот руки и набили да еще и с гаиковертами с подставками.про свою проблемму с шаровой расскажу сегодня спокоино в одно лицо все поставил вчера нивкакую не хотел вставать чуть подумав пришла мысль снять яица и о чудо он встал как и должен сам удивился как быстро завел и как затрещал стартер как будто слетел из зацеплений с треском завелась поработалазаглушил снял стартер посмотрел зубья на месте поставил опять треск и завелся очень быстро что за хрень? может маховик зажал ему тяжело прокрутить?

все привет сегодня поменяли сцепу ну я вам скажу стоит своих 4или 5 рублей за работу, потратил ровно 6 часов первый раз делал сам с помощником который как и я не бум бум, вообщем поставили все как было написано по списку но когда уже все протянули и поставили столкнулись с проблемой не могу назад поставить шаровой!!!! вытаскиваю шрус залезает легко со шрусом никак палец шарового сам не откручивал только два болта на 13 ключом открутил вышел легко а назад нивкакую теперь краб висит и шаровой не воткнуть КАК БЫТЬ?

у меня помню на десятке педаль сильно поднялась и брала где то совсем вверху еле еле трогался вот это был признак 100% сцепление погибло!!!!! а интересно подтяжка троса не поменяет ситуацию и не уберет тряску?

а можно поэтапно с чего начинать? чтобы не придавило коробасом сверху

сегодня опять проехался первые 30 мин все супер а вот после часа тряска на первой жуткая и подгазовывая вся рычит меня смущает одно но педаль то не провалилась и стоит на месте и трогаясь с 3 передачи глохнет как надо при нажатии на педаль никаких механических звуков просто мистика

да я что то тоже по поводу 30 мин жутко сомневаюсь там чтобы везде подлезть наверно 1 час минимум ...... там что с приводом один снимать или обязательно оба? будем менять вдвоем!!!

у меня тоже где то в гараже валяеться диск и корзина! выжимной отдал товарищу, но сборное не хотелось бы наверно новый комплект куплю, счас вы наверно скажите не надо может там только корзина или диск просто поменять,мне почему то кажеться лучше все одного производителя в сборе ставить пусть и дороже будет. ВОПРОС: мне меняли очень давно я смотрел ну помогал конечно а сам смогу поменять много заморочек? и еще я помню мы только один привод снимали левый со стороны сцепы,а здесь попалось видео где надо снимать оба привода и левый и правый так как правильно делать чтобы потом про сцепу забыть!!!

спасибо а какое купить долгоиграющее сцепление ведь выбор велик

если я правильно понял это сцепление 100%

сегодня так и было уходил в горку с первой сильно затрясло переключился быстро на вторую вытянула в горку намного легче

тресет не всегда это невозможно отследить но в самое неудобное время и на горячую, но трогаясь с 3 или 4 глохнет значит рабочая сцепа?

мне бы точно опредилиться если снимать коробас так уж сцепление ставить новое все таки работа не маленькая как я посмотрел видео, а вдруг снимешь и обломаешься проблемма не там а пол машины разобрано!!!! вроде не подпаливал и не буксовал хотя повторюсь 3 года каждодневной эксплуатации

да забыл сказать что утром выезжаю пока холодная ни намека на тряску стоит проехаться 30 мин 1 час и начинаеться потрясет и снова едет, и опять забываешь на время потом опять там где не ждешь возникает скажем на перекрестке грустно!!!!

всем привет хочу спросить: на днях ехали в четвером остановился на горке пропуская транспорт.после этого с первой еле ушел с жуткой вибрацией приборка аж запрыгала,подумал гружоная машина да еще и не новая может ей тяжко, приехал один на горку та же ерунда только вибрация по меньше сильно рычит и еле еле едет с танцуюшей приборкой. а сегодня даже с ровного места ушел пританцовывая и рывками, педаль сцепы не упала стоит на месте, трогаюсь с третьей глохнет как надо!!! рычаг кпп конечно ходит свободно и люфт есть но включаеться без усилий и звуков голову сломал где рыть подскажите, приезжать на сервис с диагнозом что то рычит и не едет обрекать себя на вынос мозга и проезд по ушам со сменой нужного и ненужного проходили уже!! сцепе 3 года эксплуатация бережная

а с коробасом сегодня тоже разобрался полез посмотреть сколько там масла просто там уже паутина образовалась у щупа как давно туда не лазил и заметил на минимуме долил до мах

спасибо за исчерпывающий ответ я просто с толкача за 4 года никогда не заводил старался акб держать всегда заряженым

спасибо за ответ!!!! просто она сдвинулась немного я подумал мож чего загнул в коробасе

всем привет хочу спросить ситуация в следующем; машина стояла на парковке выхожу из гипермаркета и вижу смятый багажник, разбитая фара. провисший бампер.впечатления еще те! кто знает тот поимет вокруг никого на стекле вижу записку с телефоном и извинениями, я набираю по номеру приезжает джигит на автобусе и говорит извини на ручник не поставил машина поехала.вызывать гаи он отказывался напрочь в итоге 15 000 и поездка к мастеру новая фара бампер крышка багажника,все сделали как надо но вот меня мучает один вопрос когда он в меня вьехал машина стояла на передаче после недели я заметил плохо втыкающиеся передачи и потерю масла в кпп.сразу ничего не заметно было ездила как обычно а теперь втыкаються с трудом. что мог ломануть или погнуть мне вернуться к ремонту еще можно и денег получить так же поезд не ушел!!!! так же проверял сцепу в порядке трогаясь на 3 глохнет как надо, но вот в горку совсем плохо стала тянуть трясеться вся торпеда когда поднимаюсь раньше не было!!! посовесуите знающие

счас друг поправил не кастрол залил оно розовое,а зубр масло минеральное для компрессоров залил где то грам 150 какие последствия ответьте пожалуста