maix

Всем доброго времени суток. Машина ВАЗ 21093i, коробка пятиступка. Вобщем, история такая, в машине сидело 4 человека вместе со мной, разворачивался в тесном дворе, выкрутил руль в лево до упора и медленно трогался. Вдруг услышал громкий щелчек, который почувствовал на рычаге коробки. У меня, впроинципе, и раньше такое было когда до упора колеса выкручиваешь, поэтому я не обратил внимание, но в этот раз щелчек был сильнее чем обычно. Все вроде хорошо, еду дальше, выехал на дорогу, проехал наверное метров 250-350 и вдруг резко что-то зашуршало, сразу скинул на нейтралку и остановился, заглушил мотор. Заглянул под днише, а из коробки или где то рядом текло масло, причем так нормально вытекало. Понятно дело ехать самому нельзя, поэтому отзвонился и меня взяли на трос до дома. Вот когда меня тащили, с увеличением скорости это шуршание наростало, но не просто однородное шуршание а как-то ширш----ширш---ширш--ширш-ширш. Ремонтировать наверное буду сам, с техникой на ты. Пока не смотрел, но даже теряюсь в догадках что это может быть такое ? Может у кого-нибудь из форумчан была такая ситуация, отпишитесь пожалуста ? Сегодня во второй половине дня постараюсь коробку скинуть с двигателя, а разборкой наверное займусь завтра. И еще вопрос, может отдать ее сразу мастеру ? Хотя, голова у самого есть, вобщем, что посоветуете ?

ок, вроде ясно, спасибо за ответы =)

Доброго времени суток уважаемые форумчане. В общем, сабж такой - купил первую машину, старенькая девятка 2001 год инжектор, панель стоит от 14 , мозги БОШевские. С машинкой все хорошо, тьфу-тьфу, на панели заметил датчик иммобилайзера, моргает красненьким диодиком, заводиться не мешает, хотя подключен за панелью (снимал панель, приводил провода в порядок, там вообще ужас был, шмотки запутанных прободов, кое-как замотанные изолентой, в общем мрак), и вот хотел спросить, где вообще этот управляющий блок иммобилайзера находится ? вроде везде посмотрел, нету его, неужели в мозгах ? мозги менянные, видно по тому, что крепления болтов не совпадают, но я там просверлил еще дырку, худо-бедно на двух болтах теперь.. Ну как я понимаю, иммобилайзер строится на технологии rfid, где взять эти метки(ключи) что бы восстановить ? много вопросов, мало ответов, прошу помощи =) Я тут новенький, поэтому заранее расскажу об своем уровне знаний, что бы сократить время. Умею паять, собирать не сложные схемы на микроконтроллерах, программировать на си микроконтроллеры семейства avr, web разработчик. То есть, мозги есть, скажите куда копать =))) заранее спасибо.