Cheh-off

Здравствуйте. Пришло время продать свою машину. Причина продажи, как у многих - купил новую машину. Продавать бы не стал но нужны деньги. Немного о машине. ВАЗ-21093i, 2002 года, у меня с 2009. Предыдущего хозяина знаю лично. В крупных авариях машина не была, пробег реальный 160000. На расходники не скупился, делал все вовремя. На новой машине обработали дно антигравием, поэтому дно до сир пор как новое. В салоне шумоизоляция дна и дверей в два-три слоя. Ковер салона пропитан гидроизоляционной (резиновой такой) краской, можно рыбок разводить )). Установлен БК Multitronics. На машине установлено газовое оборудование. Очень приятная опция. Если полностью заправиться (газ+бензин), то на одной заправке можно проехать больше 1000 км, или, если ехать на газе, то на 1000 км можно потратить 1200 руб. Ну вы и сами все знаете. Сейчас газ-балон снят. Багажник с ним маловат, да и не сильно мне газ нужен. Теперь о самом интересном. На 140000 км я сделал себе движок, ремонт обошелся в нескромную сумму 70000 рублей. Хотелось сделать надежный двигатель, и чтоб ехал пободрее, и, вообще, понять, как это бывает. Теперь в блоке 1.6 литра, в голове увеличенные клапана, бронзовые втулки, каналы увеличили. Остальное все сток, только новое и не паленое (хоть это сейчас и не просто найти). Заменили практически все. Если будет интересно список я потом обнародую. Получился новый движок, только лучше. Тянет хорошо, сколько надо - столько и едет. И проедет не меньше новых. А если кто хочет еще больше доработать, то это просто подарок )))). Из нового также имеется(стоит на машине): колеса стальные 4 шт, резина зима Нокиан Хака 8 (один сезон), Сцепление в сборе+маховик, генератор (есть еще б/у, он тоже рабочий, зря менял), стартёр, аккумулятор, радиатор в сборе (вентилятор б/у тоже есть), печка в сборе (б/у вентилятор и радиатор печки тоже отдам). Самое главное кузов и движок вас не подведут. Так, что если есть интерес, задавайте вопросы.