Dallas333

Что-то отзывов не густо. И это странно, потому что именно Роснефть льют в двигатель на заводе. Первую смену масла кто как делает. Кто через 3 тысячи, кто через 5, а некоторые и до 10 ездят. Я менял через пять. Причем слил полностью и попросил промыть. Но вовсе не потому, что но у меня налетом осело или хлопья дало. Масло было вполне нормальным. Просто во второй раз решил залить синтетику. Но у автовазовского сервиса ничего, кроме Роснефть 5w-40 не оказалось. Я согласился, и не пожалел ни разу. Честно. Очень достойно ведет себя двигатель с ним, мягко и чисто. В морозы никаких проблем не возникало. Утечек, испарений тоже нет.

Рено, Хэндэ, Ланос. Я бы выбирал из этих

мои доработки 1. уплотнитель под капот 2. регулируемая пауза на зад дворник 3. режим ДХО из ДС на 25% 4. круиз контроль 5. подлокотник 6. ветровики на двери 7. система авто света и очистки ветрового стекла с использованием ДО и ДД от приоры 8. плавное вкл/выкл БС 9. тонировка всего кроме лобового 10. увеличенные дворники 11. заменены штатные динамики на Pioneer TS-1339 R с помощью доп клемм 12. обратный клапан на задний омыватель 13. салонный фильтр 14. сетка на нижнюю решетку бампера 15. газовые упоры капота 16. Сигнализатор "забытого" ручного (стояночного) тормоза 17. включение аварийки совместно с ЗХ 18. Блокировка дверей при наборе определенной скорости 19. Сигнализатор о превышении скорости ps благодаря пунктам 3 и 8 разгружен по току левый подрулевой переключатель и лампы головного света защищены от скачков напруги, благодаря пункту 7 будет разгружен по току правый подрулевой переключатель, благодаря пункту 5 теперь есть куда очки и запас пачку сигарет положить, ну и т д

неплохая резина. для Оки самое оно