Gilter

Тема "куда-то не туда и неоттуда". Однако замечу, что "правильные" присадки всегда полезны, особенно когда "родные" (изначальные в масле) уже выработались. Некоторые (например от STP) так заметно смягчают работу КПП, что для некоторых "автоматов" не подходят - приводят к "проскокам" (выясняется опытным путём)

Ну да, ну да... Когда иномарка "маленькая снаружи и большая внутри" - это нормально, а как у нас чуть больше места для ног - так уж и впрямь удивительно! Эх! Лучше бы космосом побольше занимались - это у нас вроде лучше получается...

Если в инструкции про него не написано - значит его вообще нет! :)))))))

Н-да, тем более, что скорости всё выше, а деревьев на дороге всё больше :)... В Калине сидел пару раз пассажиром у опытного и шустрого водилы, так что опасности не почуял :) >>А иномарочники могут тихо стояить в сторонке и завидовать тому >что вместо своего бушного хлама могли купить >новый современный безопасный и надёжный автомобиль. Но это я бы сказал сольно оптимистичный комплимент. Просто по духу... ну не чувствуется изнутри заботы о водителе и пассажирах - разве что снаружи "помыльнее" стала.

Ну генератор-то вряд ли виноват если хоть "одна" искра есть. А вот трамблёр.. на то он и новый - типа "молодые необстреляные ребята" :) Хотя на самом деле надо бы подёргать всё, что "перевтыкалось" - при замене небось где-то слабина осталась. (На крайняк я бы попробовал вернуть старый трамблёр, и, если работает, то опять новый поставить тщательнЕе)