tolia...

Карбюратор....

Сегодня, при трогании с перекрёстка заметил, что движок уже неработает, и при снижении оборотов ниже 1000 , глохнет, приходится на включенном "подсосе" ехать... Кто может подскажет, что такое...

Может быть, но с другой стороны идти в воду не зная броду...

Был вчера в сервисе: да, я новичок, ну не заметил, что левые тормозные колодки истёрлись! Вот и вся причина... Надо исправляться , но пока я боюсь в неё просто так лазить...

Сегодня поменял датчик давления масла, покатался... Вобщем то картина такая: 1. Шумит так же и при выжатом сцеплении, 2. Шум прекращается когда только останавливаюсь 3. Действительно на пониженной скорости шум сильнее, но не потому, что не слышно на больших оборотах. И на больших есть шум, но он меньше 4. Эпицентр : прямо под двигателем между ним и моими ногами приблизительно (педалью).

скорее всего вот это, так как у меня двигатель раньше "лежал" на защите, когда я её снял это проявилось...

Шум был снизу, похоже на подшибник трансмиссии, но не знаю... Дело в том что масло течет с датчика давления и немогу его поменять а уровень масла уже ниже на 3см минимума. Так что далеко не поедешь а на хх нет проблем.

Если выжать и если не выжать но на х.х. Не шумит

нет на холостом не шумит вроди бы...

Согласен, логика есть, только обьясни пожалуйста что такое выжимной, я видишь ли 4 месяца как за рулём...

Сейчас проехал по небольшому кругу: шума не заметил, вот когда ездил более 30 минут слышал, но вроди бы не пропадает. Завтра покатаюсь, а если это подшипники трансмиссия, чем это грозит? можно ездить?

А то, что с защитой его не слышно было как объяснить?

При езде шумит, снял защиту (до снятия защиты не шумал),и при езде на низкой передаче на низких оборотах 1000-1500 появляется шум типа: "шурх - шурх" с частотой 1-2 Гц не скрежещащий, при подгазовке и увеличении оборотов до 2000 и выше шум пропадает.