le6681

Спасибо за совет :) Все оказалось гораздо проще. Полез в гугл для посмотреть расположение перемычек в коробке, рядом с реле стеклоочистителя. И точно, двухконтакную перемычку поставил не на место... Переставил и все заработало!! :) Небольшая вечерняя поездка по городу для проверки - проблем больше не выявилось.

Еще раз разобрал коробку предохранителей, снял плату и обнаружил повреждение дорожки (сгорела), соединил. Воды внутри нету. Собрал, поставил на место реле и предохранители и все равно нет стоп огней... Работает все, приборы, фары, лампы, а стопов нету. На следующих своих выходных буду копать дальше, но это уже другая история. Главное генератор теперь работает в штатном режиме :)

В общем, итог: проблема была устранена путем разбора генератора (сперва проверил целостность линии питания лампы индикатора заряда, лампа в порядке - провод с генератора замыкал на массу) и заменой диодного моста (в одном месте сильно оплавился) и реле с щетками (большой износ щеток), ну и попутно комутатор. Появилась зарядка, все нормально. Но блин случился дождь, а коробку с предохранителями забыл закрыть... В тоге залило водой, снял коробку, разобрал, просушил. Собрал, поставил на место и все вроде бы работает, но не горят тормозные огни, а при нажатии на педаль тормоза щелкает реле зажигания оО Проверил все предохранители - все в норме, переставлял местами релюхи - результат тот же. Подскажите, теперь менять всю коробку с предохранителями или же есть другие варианты? (коробка стоит нового образца).

Спасибо, запомню - съемом клемы не проверять. Тестер есть, проверю им, если в допуски укладываться не будет под нагрузкой и без, тогда уже приступлю к разборке.

Про отсекатель понял, я его заменил недели две назад, когда холостые пропали, так же заменил реле управления этим отсекателем. Холостые появились, но лампа на приборке в то время не загоралась. А тут именно обороты на холостой ход и машина глохнет, при этом горит лампа аккумулятора. Чуть подсос, обороты выше и нормально работает, скидываю клему с аккумулятора во время работы двигателя на повышенных оборотах и все хорошо. Но все равно при движении периодически мигает лампа заряда и видно как стрелка вольтметра начинает падать... В любом случае завтра по утру сниму генератор и буду следовать руководству по разборке на которое вы указали. зы. К специалисту не попасть... Я не в самом Ярославле, а рядом со мной практически никого кто бы разбирался :)

Ребят, чуть поподробнее можно? Просто на машине меньше месяца, а права вообще вчера выдали )))

Прошу вашей помощи, есть авто ВАЗ 2108 карб. Около месяца все было нормально. Но с неделю назад, завожу авто и начинает гореть лампа аккумулятора на приборке, чуть газу и она гаснет и вольтметр показывает что напряжение в норме. Сегодня ситуация усугубилась, еду и при скидывании оборотов движка машина глохнет... перед этим на секунды загорается лампа аккумулятор на приборке. Теперь завожу авто и чуть подсос, чтобы поднять обороты, тогда можно еще ездить. Но все равно периодически лампа загорается... Подскажите что именно смотреть, по ходу схемы? И что именно нужно заменить из элементов генератора или реле какое? В сервис гнать совсем не вариант, к сожалению, буду своими силами делать :)