Sany

Люди кто встречался с такой проблемой подскажите, закрыл багажник и не могу открыть как будто закрыт, как его открыть? Есть ли какой нибудь секрет или нужно залесть через багажник и снять обшивку?

Вообщето последняя расточка движка 82,8 это, а вот точить до 84 не вижу смысла если только что занятся нечем. А какой ход поршня у стандартного движка?

Я без понятия еслиб знал не спрашивал.

Мичуринские стоят 300руб.

Подскажите пожалуйста какие кольца нормальные. Мичуринские нормальные?

На счет арок я согласен а бампер и решёта ничего.

высокая панель, да хочу приборку поменять, только я в деньгах немного ограничен а руки растут вроде оттуда.

Люди подскажите можно ли и чем если можно поменять на что нибудь другое я как то видел что на двятку ставят десяточную приборку если кто знает как переделать скнье схему пожалуйсьа.

Спасибо за помощь прсто сильно перетягивал ремень грм, пока вроде свист пропл надеюсь все будет ок.

А если зажигание не правилно высавлено может из-за этого что сильно раннее?

Кто знает подскажите почему слизывает зубъя на ремне ГРМ уже второй раз за три дня и кстати до этого появился какой то свист но не постоянный а когда газнешь или набираешь обороты а потом проподает потом опяь появляется, двигатель 1,5 карб.

все работает прлюс замка был не правильно подключен

Да вроде все правильно сделал ЦЗ работает а вот как не сигналил так не сигналит

Вот нарисовал как смог подключил все по схеме кроме оранжевого и отпирание ,запирание: общие, Н.З и Н.Р, а остальное все подключил, а она не пикает и не моргает. Схема_сигналки.doc

Ща отсканировать не могу чуть по позжа, ну скажите отпирание НР, запирание НР, отпирание НЗ, запирание НЗ, отпирание общий и запирание общий что это и куда его подключить? И почему у меня остается один провод черный с двумя мамками, его в блок сигналки совать? Там есть два папки свободных. А так вроде все по схеме на повороты кинул, 2 плюса и третий плюс от замка, масса к кнопкам капота, багажника и дверей тоже кинул и конечно же к серене а она не пикает зараза.