Петр-уха

Спасибо большое за совет!

приветствую! сделал как говорили, после простоя завел и заглушил сразу двигатель, начал выкручивать по очереди свечи, нагар на всех нормальный (как в мурзилке на картинке), только вот из второго цилиндра (вторая свеча слева по счету), выкрутил когда свечу оттуда, то из дырки свечной пошел дымок с таким неприятным запахом гари (остальные нормально были, дыма не было), так вот в чем может причина?

Спасибо, что ответили на мои вопросы, буду разбираться по советам вашим.

Спасибо! и еще вопрос, чтоб успокоиться: катализатор не при чем тут?

Да, верно, после простоя все это дело...попробую сделать так. Тогда такой вопрос: какой нагар должен быть в таком случае?

Спасибо за совет, но уже выкручивал все свечи, нагар равномерный, чистые свечи, ничего подозрительного нет на них, вот такие мысли, что конденсат может скапливается в резонаторе или еще где...а может я и не прав

Спасибо, надо значит проверить. Около года чистил на стенде форсунки, распыляли одинаково, а вот давление никто не мерил, надо замерить тогда, хотя бы чтобы знать какое оно там....а если не поможет, то может еще что посоветуете?

Да толку нет, у нас в городе всего 2 типа заправок: Лукойл и Газпромнефть, на Лукойле заправляюсь (единственная правильная заправка где бензин нормальный, есть еще 3 Лукойла, дак там не лукойл, а просто названия куплены, а бензин чем-то бадяжат), а на Газпромнефти тоже заправлялся (на нормальной, есть еще пара с купленным названием), дак все равно такая же фигня остается с дымом секунды 2-3 на холодную на этом бензине, да и бензин там какой-то газированный, быстро уходит, да и машина хуже тянет....да я сильно не парюсь с этим дымом, но все равно интересно откуда это все растет...неудобство создается когда на какой нибудь стоянке, типа возле торгового центра, заводишь и другие шарахаются от этого дыма, так как вонючий он, например завел, из трубы этот клубок дыма вывалился, пованял и полетел, расстворившись потом

Компрессия: 1-14; 2-13; 3-13; 4-12. даже после чистки форсунок все равно не прошло, двигатель работает ровно, вот только на холодную такое, на горячую такого нет, подставлял даже чистый белый листок к выхлопной трубе на горячую (на холодную не получается одному), думал масло, а нет, никаких жирных пятен не оставалось, ни запаха, никакой грязи на нем, грешу конечно на конденсат в резонаторе (но такой вонючий он получается тогда) или еще где когда остывшая, хотя кто его знает..

Доброго суток! Вопрос такой: на холодную заводишь и из трубы идет сизый, а может и чуть голубоватого оттенка дым секунды 2, который очень сильно воняет какой-то гарью, а потом все нормально....на горячую или теплую такого нет...так вот что это может быть такое? машина ваз-21154 (1,6 8 кл. 132 000 пробег, контролер Янв. 7.2 Интелма), двигатель работает нормально, диагностика никаких проблем не выявила, масло не ест, тосол доливаю в месяц примерно стакан (200 гр.), по-моему испаряется просто, т.к. в пробках приходится частенько стоять и карлсон часто работает (поставил на компе 95 градусов включение вентилятора), просто уже надоело такое дело каждый раз когда заводишь на холодную, может кто посоветует что-нибудь? продолжительность всего этого примерно года уже полтора и никто не может ничего толком сказать куда копать