pan1ka23

я пока замкнул вентилятор, поезжу так до завтра. завтра датчик поставлю, только надо посмотреть в интернете как его ставить правильно. спасибо за советы!!!

привет. в общем, предохранитель не контачил, сделали выносной, все заработало, все вроде в норме, НО... довольно таки быстро температура с 90 взлетает до красной зоны (до 100-110 получается примерно) и потом только включается вентилятор, и выключается на 90 с копейками... что посоветуете? датчик вентиля сменить?может жигулевский поставить 87-92? и еще. я тосола залил до уровня максимума, а он откуда то еще взялся и его теперь больше.

привет с КРАСНОДАРА_))

привет всем.) меня зовут Стас, я с Краснодара.) права получил год назад, машина первая, приобрел с рук в январе этого года! ВАЗ 2108, 1.6, карб, 8 кл) сейчас конечно проблема случилась, сегодня стоим, завтра будем чиниться пробовать...)

4 только поменял, говорю же он сгорел, в прямом смысле слова, прям пластмасса сплавилась под ним. завтра буду смотреть лампочкой уже, темно. спасибо, завтра отпишу что и как.

оуу) ну не евро, старые.

4ый помоему, темболее он прям черный, поплавился. поменял, не печка, не вентиль не крутят. может сам вход 4ый спалился? прям видно плавленое. или что еще посмареть?

говорю сразу, я чайник. прочитал темы с форума, но запутался я. ситуация такая. вчера бочок тосола пробился и весь вылился фонтаном. я его заменил. сегодня ездил км так 30, потом приехал домой, не заглуша машину увидел пар. открыл капот, а там как в чайнике вода. закипела. не обратил правда внимания на вентилятор. и тосол вылился, откуда хз, но мокро на патрубке который толстый(где соеденяется с бочком). до этого, у меня отказала печка. ситуация такая. решил я в жаркую погоду перегнать печку в холодный воздух, и посмотреть как дуть будет) подула не долго, меньше минуты и отключилась, с тех пор и не включается). где то я тут прочитал про то, что какой то 1 предохранитель в блоке, отвечает за печку и вентиль радиатора. может поменять его и проверить? благодарен за советы!!!