думаю тройник поставить от насоса в обратку. а обратку карба заглушить. так вот я и думаю, если датчик коленвала будет давать искру по количеству оборотов - нафик катушку и трамблер... могу ошибаться вот и спрашиваю
у меня 21099 инжектор GM. вопрос - если заменить впускной коллектор и поставить карб, то по идее должно завестись? искра должна быть от датчиков, вроде... да?