maXon

Всем привет!

расскажи пожалуйста как делал. Я вот тоже мечтаю в цвет сделать , но никак не пойму как это все реализовать - если тупо покрасить пластмассу все отвалится

именно так - полку снять очень тяжело + надо провода все время отсоединять + с усилком теперь там борода

Ребята, есть проблема - усилок DLS MA41 и саб LA P4.12" - усилок гудит при включенном двигателе (от оборотов вроде почти не зависит - то есть гул постоянный). Если выключаешь голову или опускаешь звук на ней до нуля - гул пропадает (видимо перестает подавать сигнал на усилок и усилок уходит в слип). Гул именно от саба (к усилку пока подключен только он) и гудит так как будто установлена спортивная выпускная система (на уши давит жесть). Уже даже подумывал поставить кнопку выключения усилителя . Гул одномерный - на любом уровне громкости головы одинаковый - то есть имхо явно не голова чудит. Подключен от спец.выхода на голове для саба. В инструкции написано: ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ШУМОМ-ПОДВЫВАНИЕ 5. Установите в линию питания конденсаторный фильтр. Во многих случа- ях это может решить данную проблему. не понял куда чего ставить...Подскажите какие фильтры покупать - куда ставить.. все остальное перепробовал - чистил контакты, проверял кабель питания. Была версия , что это из-за того что звук-кабеля от головы проложены рядом с питанием , но спецы заверили , что тогда был бы звук похожий на сирену. Не знаю что делать

у меня полка деревянная, я еще и усилитель на нее навесил..других вариантов не видел на 11-х

Все верно - у нас и дороги не очень и во дворах до сих пор такие буераки , что страшно ездить.. Вообщем, полубездорожье - чистый асфальт сейчас только на основных дорогах в городе. А резины всей навалом - много шинных центров, но прямо в шоке пока от выбора.

даже если это обычные 14-е штампованные диски? то бишь подвожу итоги - поставить летнюю 14-ю на штамповках. А с резиной кто что подскажет?

да мне пока на визуализацию пофиг) мне главное ездить и машинку не ушатать)

а на наши денежки сколько это? вот и задаюсь вопросом - какую резину то брать ? :) всегда думал , что любое бу обесценивается сильно, а тут получится ,что я откатаю по сезону на резине и тут же его продам. а магнитола уже есть крутая (почти 20 тысяч вбухано в звук - без саба и усилка - его снимать буду при продаже)

Всем здраствуйте! Приобрел я замечательный автомобиль ВАЗ-21112 , но с убитыми дисками и почти такой же зимней резиной (убитость ощущается тем что очень заметно бьет руль на скорости больше 100 да и в целом машина прыгает по дороге). За рулем я совсем недавно и поэтому совсем не шарю ни в чем). По планам машинку через год продать. Поэтому друзья посоветовали поставить всесезонку (нордмастер) и самые обычные диски 13-го размера. Выбор объясняли так - в Ярославле дороги плохие - как новичок разобью(погну) их мигом, резина летняя мне пока тоже не нужна, а на демисезонке я и зимой докатаюсь и продам их потом почти новые (не нужно покупать два комплекта резины). Кататься буду много ( и по работе нужно и самому в кайф) и в городе и по трассам (дом за 2000 км). А теперь вопросы: 1) Ставить ли всесезонку или все таки присмотреться к летней резине? 2) Какую резину и какой размерности выбрать ? Бюджет в принципе не ограничен , но и тратиться не хочется на резину раз с ней придется расстаться. Делать уже надо чего-то срочно - механики в сервисе даже отказались проводить диагностику на стенде - сразу сказали покупать новые катки. Заранее спасибо всем за ответы :)