Руслан67

Датчик хола рабочий! может где обрыв цепи??

как проверить датчик хола?

На ВВ проводе искры вообще нет никакой(((

Крутить вал стартером? и что должно произойти?

Блок почистил, пропоял! стал как новый работает на УРА!! но искры все равно нет... ПРОВЕРЯЛ ТАК - . Проверил питание на катушке. Выдернул разъем с трамблера, затем – выдернул центральный бронипровод из крышки трамблера и засунул между трубками тормозного цилиндра, таким образом что контакт бронипровода был на расстоянии 5мм – 10мм от корпуса цилиндра. Проводом подал минус на второй(центральный контакт трамблёра), проскочила искра между центральным бронипроводом и тормозным цилиндром. Далее поменял датчик холла. искры с бабины на корпус тормозного цилиндра уже нету!! что менять дальше не понятно????

ГРМ норм, Распредвал крутится. Странно как то у меня начала работать электрика!!!, то идёт напряжение на трамблёр, то нет!! то сигнал сам по себе начинает работать!! снял плок предохранителей - он весь окислился!!!, думаю трабл в нем.. завтра поменяю отпишусь!

проверял контролькой, на бабину напряжение идет..

Манина не заводилась неделю, стояла колом на улице! Сегодня пришел поставил акумЮ незаводится! посмотрел, - НЕТ ИСКРЫ С БАБИНЫ!!! ЗАМЕНИЛ БАБИНУ, КОМУТАТОР НА 100% РАБОЧИЕ, ИСКРЫ ВСЕ РАВНО НЕТ! ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА!! В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??

всё!!! ребят всем спасибо... проблему нашел!!)) дело было так - выствавил зажигаение по меткам... выкрутил первую свечку, отверткой прощупал и понял что поршень находится в низу... попробывал коленвал выставить по метке по зубчатому шкиву.... и вот оно счастье мотор ожил!! думаю проблема вот в чем!!- когда ставил маховик поставил его на 180 градусов другой стороной!!!

Свечи сухие..

честно х.з!! блок был в сборе, рабочий!! сказали просто перекинуть и всё! объем один и тот же 1.5!

трамблёр сегодня смотрел, бегунок как и нужно смотрит на первый цилиндр!! ... завтра буду ставить карб, проверю давление, попробую завести, потом отпишусь!!

бошку я точил свою!

говорю еще раз как шлифовали я не знаю!!! Так как я понимаю дело в регулировке клапанов??? или каких то стаканов!!!? можно фото если имеется??... я новичек в этом деле вообще, но так как купил себе авто решил попробывать собрать всё сам, т.к соображение имею!, не глупый и хочу научиться а пока сам все своими руками не сделаешь ни чего не получится! ...до этого общался с ребятами они говорили просто перекинь блок и все будет работать!!

а вот об этом можно поподробней?! что за стаканы и что за шайбы?! ...ругулировку клапанов не производил!!

бензонасос подает топливо в карб! а вот как я понимаю с карбы в цилиндры не подает!? Всё стоит! В поршневую не прыскал еще! до этого капал бензин на прямую в карб, пробовал заводить, пошел дымок сперва с двух камер, потом с одной(с заслонки). постель ни чего не снимал... поставил другой рабочий блок!

снял генератор,стартер! открутил штаны, отсоединил все датчики и жланги! скинул голову, отдал её на шлифовку (вроде движок не перегрел, но подумал что лучше перестраховаться). снял блок, поставил другой! ну и собирал в обратном порядке!! затягивал голову от центра крест на крест, все шкивы позадил на шпонки, по меткам!) ну вот собственно и всё!) начал заводить... старетер крутит, проверил искру(на всех свечках) и при чем все свечки сухие! Подсосали еще раз и пробовали заводить с буксира.. пробовал заводить и на 1, и на 2, и на 3, и на 4 передаче! Двигатель при нажатии на педаль газа начинал медленно набирать обороты, а после выжима сцепления как бы глох! отпускаешь сцепление опять начинает рычать!!! после чего пробывал завести с ключа, что-то схвотило и всё. Потом опять пробывали с буксира, но не как все наши попытки сводились на нет!!

честно я даже и не знаю, отдавал я её полностью в сборе с распредвалом, с приводом под бензонасос. с трамблёром!

метки на месте, свечи сухие! с таким упором как я жал на газ их должно было залить... попробую выкрутить свечи и со шприца чут чуть налить в цилиндры!!

с буксира пытались завести! на передали двигатель что-то вурчит, при нажатии на газ набирает обороты очень медленно, а при вижимании сцепления как бы двигатель глохнет!! бензин в карб поступает, камеры в бензине!! грешу на то что мог забиться карб, сегодня буду чистить! говорят еще что проблема может быть в трамблёре, но его вообще не снимал и не трогал!

карбюратор я переставлял блок с рабочего двигателя на мой, на моём до этого показал кулак голова осталась цела, её я потом шлифовал!

Ребят проблема следующая - Искра есть, стартер крутит, свечи сухие, бензонасос сосёт! зажигание выставлено по меткам! пробовали завести на шморгалке! на передачи слышно вурчание мотора(обороты набирает очень медленно), но стоит выжать сцепление и движок как бы глохнет! Кто знает в чем моя проблема?? и помогите мне её решить!!