Pavel24rus

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо А то что не растачивали не чего страшного? А то мне сегодня сказали что на таком пробеге нужно точить обязательно...

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо

Здравствуйте все!!!! Друзья помогите пожалуйста советом, прочитав мою историю... Проехал на проиоре 134 тыс проблем вообще не знал не с чем. По трассе ходил 150-170 дорогу держала отлично все удивлялись, не чего не бренчало, масло не ела в общем сказка эта закончилась когда у меня зашумел ролик, слава богу успел всё поменял как положено ролики помпу ремень и поехал. Проехал 3 дня(600км) рвется ремень и гнет все клапана!!!!! Я в шоке как так!!! Загнал в сервис, разобрали в общем ремень расслоился и не порвался, но всё равно надо делать. Говорят мне в сервисе (я сам не механик) надо менять 16 клапанов но и сразу решили поменять поршня (поставить с проточками под клапана) кольца, вкладыши шатунные. Купил поршневую группу стандартную так как по словам механика выработки в гильзах не было (134 тыс пробег) и блок не точили. Короче все собрали и теперь горит масло сильно за 700 км 2 литра кастрола 5W40 Сказали что якобы притерается но я понимаю что это все туфта! даже с трубы выхлопной маслом горелым воняет! Что там они могут накосячить? загубили мою машину? Зарание спасибо