уровень сигнала прыгал от 0,059- 0,039, потом поменял штекер, показания не приближаются к 1,236-0,576, заменил свечи, кабеля, все равно загорается чек, через некоторое время пропадает.На одном компьютере пишет обрыв дд, а на втором не постоянная работа дд. провода позванивали вроде все норм, даже осциллографом мерили. Чек загорелся перед регулировкой клапанов. А что вы подразумевается под словом защита двигателя? если это поддон, то причем тут он? Принцип работы ДД похож на работу пьезоэлемента!