zOrg47

Еще раз повторю. Нужны полноцветные(цветные) виниловые наклейки а точнее пока одна на капот. В рекламном агенстве такого не сделают. Они с трудом то сложные надписи вырезают. Здесь на форуме ктото не дорого делал такие наклейки.

Не хотелось создавать тему. Помню года полтора назад на форуме ктото не дорого делал цветные наклейки на капот. В конторах бешеные цены на это ломят. Может у кого остались контакты? Поиск ничего не дал.

Ясно попробую переставить местами лампы если не прокатит куплю новую лампу. А из-за 100 ватных галогенок проводка не оплавиться? Как полировать линзу? Паста ГОИ +дремель с насадкой для полировки из войлока сойдет? Сам блок розжига както изолировать стоит?

В целом вы правы, установлен в крайслер был би-ксенонон Sho Me. Как указала экспертиза пожар возник в следствии не граматной установки и бракованного блока розжига. Сразу после начала пожара перегорел тросик открытия капота и соответственно потушить начавшийся пожар не удалось. Пока суд постановил выплатить стоимость нанесеного ущерба. Себе я установил таки ксенон даже без мануала правда прое**лся до 4х утра(то сверла нужного нет то сверло тупое и т.п.), но зато когда поставил выехал в город ох**ел вот это видимость. Пока ездил до Питера и обратно заметил такой глюк- если лампы холодные то при первом включении во время розжига одна из ламп иногда гаснет, приходиться выключать и снова включать свет. С чем это связанои как лечить? Сейчас думаю поставить на дальний ксенон и волжану оснастить такимже светом. Ставил в киржачевские фары к выходным обещали привести фары БОШ и ProSport оттестирую все три фары и выложу отчет а лучшие себе оставлю. Такой вопрос а провода необходимо дополнительно изолировать напромер в в гофру прохожить?

Сегодня был приобретен ксенон конторы Il trade 6000k. Но блин я сразу растроимся т.к. мануал по установке оставил в магазе. Поискал в инете и оказалось что все мануалы с подключением некого реле ксенона но у меня такого реле нету, блин чего терь делать не знаю. Как установить примерно ясно вот только куда там придохранитель впихнуть? Между + контактом блока розжига и + фары? Вот фоты комплекта с коробкой и фоты собраного на столе комплекта...

Завтра уточню что за ксенон, покупать собрался в магазине

Ну вот и я пришел к покупке ксенона на мою 11ю, нашел корейца по сходной цене 130у.е. но в день покупки встретил знакомого и расказал о идее покупки. На что он стал меня отговаривать и расказал что именно из-за ксенона у него сгорел chrysler voyager. О том что у него сгорела машина я и раньше знал даже знал что из-за коротыша в оптике, а вот тут оказалась что закоротил блок розжига. Автомобилю не помогли ни два огнетушителя ни вовремя подоспевшие пожарные, машина сгорела в "ноль". С его слов после включения света повалил дым из под капота и начался пожар, как я понял стоял би-ксенон и отвалил он за него 12к рублей, сейчас усилено воюет со страховой. Такие вот дела а ведь на самом деле в блоке разжига около 25000 вольт если это дело замкнет на кузов или проводка не выдержит то может что угодно загореться. Вот теперь сижу и думаю брать или нет а если и брать то как ставить и как обезопасить любимое авто. P.S. если интересно могу узнать подробности.

Сдох левый гидрокоректор и левая фара на максимуме освещала 2-3 метра перед мордой. Когда делал было лень разбираться чего до как так я ставил в шток коректора самую обычную пробку от самореза подрезал по длине, фара сразу основательно поднялась(тут главное не переборщить) пока еще езжу вот с таким вот модернизированным гидрокорректором

Спасибо за встречу очень приятно. 2 RPMC ну прива земеля, я вообще из Екатеринбурга но волею судьбы оказался в Смоленске.

Всех с прошедшеми праздниками! Случайно забрел к вам на форум и похоже тут и останусь. О себе: была Волга 3102 разбил по дурости :) сейчас случайно перепала не за дорого ВАЗ 2111. В машинах чуть по чуть понимаю с сервисами предпочитаю не общаться и по возможности делать все самому благо теплый гараж и кому подсказать есть. Вроде все, надеюсь на теплый прием.