Евгений1017

Добрый вечер! Все время шипит вакуумник, при нажатии тормоза двигатель как-будто глохнет, проверка педалью перед запуском двигателя, педаль уходит "вперед". Стоит ли его менять?

еще не поменял, хочу совместить это с проклейкой торпеды на след. неделе куплю материал и отпишусь когда все сделаю

купил их в магазине, а механик посмотрел на них и говорит: - Они после ремонта.

шаровые менял 1,5 года назад, знакомый в сервисе менял, сказал что шаровые после ремонта, может быть дело и в них, попробую заменить

Давление в шинах 2 атм, на зимней резине она мягче неровности отдаются сильнее

Всем привет! По неровной дороге, все ямы и бугорки отдаются в руль. На ровной дороге все хорошо, машина слушается руля никуда не ведет. Передние стойки с опорами - Asomi комплект (масляные). Резина Yokohama A-Drive R13 на литье (новая). Рулевая рейка при развале подтягивалась. Стабилизаторы и шаровые новые. И еще задние стойки в креплении к балки имеют люфт. В чем может быть причина?В задних стойках или в рулевой рейке?

нашел все-таки я радиатор Дааз - 770р. и патрубки новые прикупил. Скоро буду менять и отпишусь.

прошло 3 месяца использования термостата лузар, при весенней погоде держит 87-88С в городе и на трассе, кстати еще поставил свечи а17дмрв(замена brisk y15) - по "бк" от города до деревни 30км, расход уменшился на 0.2л и динамика заметно возросла!

Добрый день! Решил заменить радиатор печки, в инете все советуют ДААЗ, но я не могу его найти, везде есть Лузар, Kraft, Fenox, Pramo. Некоторые говорят, что Fenox это типа аналог ДААЗ, только дешевле. Подскажите что лучше взять?

спасиб

обороты снижаются плавно меня больше интересуют показания, насколько они далеки от нормы?

ваз 2114 1.5 8кл прошивка чипованная без ДК на прогретом двигателе с температурой 90С - расход воздуха 8.5-9кг/час - шаг рхх 23(иногда скачит до 74 на прогретом) на второй скорости при 2000об/мин расход 25-30кг на третей 35-40кг расход по бк на хх 0.7л, в среднем по бк 7,2 летом, 7,8 зимой запуск зимой при -25 с полоборота это норма или как?

машину покупал б/у, не заметил сначала а сейчас стоят 60W

антенну отключил с магнитолой полностью, оказалась проблема в магнитоле - задняя часть очень сильно нагревалась, рука чуть-чуть терпела бк подключен штат 115 x3, сигналка тоже с обратной связью Tomohawk 9010

была проблема с аккум в мороз до этого была подключена магнитола и активная антенна(замечал что на месте антенны всегда таял снег), машина после стоянки на морозе через 3 дня садила аккум выдернул питание магнитолы, зарядил аккум и оставил на ночь при -20С через два дня проверил напряжение 12,3-12,2(на улице -22С, аккуму 9мес Forse 60A) потом я снял минусовую клемму и замерил в разрыв мультиметр показал скачки при мигании габаритов 3-5А, а потом все устаканилось на 0,03-0,04А (БК подключен, магнитола выкл полностью) тем самым решил проблемный вопрос машина 2005 года