ИванЪ

У меня похожая проблема была на классике решилось заменой импортного масляного фильтра на отчечественный, в любом случае попробуй поменять стоит не дорого

да дело было в распредвале, сильно был изношен, заменили, давление сразу 4 стало, спасибо за ответы

самое интересное до того как все это обследовали, снимали только распреддвал, и после этого упало давление, в сервисе говорят что может быть изза него, стоит попробовать поменять? или он не влияет?

давление меряется механическим манометром, который вкручивается вместо датчика аварийного давления, снимали только распредвал

может, если они оба не первой свежести, тем более если часто снимать то у них нижняя плоскость дугой становится там и воздух сосет, может есть смысл зажигание проверить, катушку коммутатор?

народ help! после замены масло-съемных колпачков упало давление масла, на холодную показывает 2 атм, на горячую на холостом ходе 0.5 на 2000 об до 1 еле доходит и стрелка манометра истерически скачет, сняли поддон прочистили маслоприемник, заменили насос, заменили масло, посмотрели вкладыши вроде все в норме, что может быть?

а на много жрет 073 больше? да ДААЗ всетаки наверно надежней, найти бы еще в нашем городе настоящий :) . а как можно отличить липовый от настоящего?

Привет всем! подскажите пожалуйста, какой новый карбюратор лучше взять 21099 1.5л? в продаже есть некий цитрон с заманчивой ценой, и обещанием на коробке работать как надо, долго и упорно, и всем известный ДААЗ без обещаний на коробке и ценой чуть подороже. может кто ставил цитрон? вроде завод не слабый...

благодарю за ответы, значит можно еще поездить

11,5 это нормальня компрессия? сколько еще можно проездить?

добый день! мне тут на днях один народный умелец рассказал, что на семерках по эконометру можно определить состояние двигателя, говорит что у нормального двигателя на хх стрелка должна быть в желтой зоне, так ли это? знач пора капиталить? :(

у меня обороты растут и растут при выкручивании винта качества, и дальше бы расли если бы винт не кончался :) наверно воздух через дроссельную заслонку сильно подсасывает хотя это наверно и не удивительно ведь карбу 17 лет, :o пора новый покупать, но пока ездить надо поэтому поколдую, может что и получиться

может воздух подсасывает через ваккумный усилитель? попробуй заткнуть отверстие на коллекторе под него, на крайнй, совсем отчаяный случай поробуй, поизменять положеие дроссельной заслонки 1-й камеры на ХХ

Здраствуйте господа автолюбители! у меня вот такая же проблема, двигатель не держит ХХ, и гложнет при переходе от режима нагрузки к хх, т.е. при отпускании педали газа, что делать? регулировка качества смеси нисколько не помогает :(