Татарин

Читаю инструкцию по Калине (стр.25), "Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это может привести к аварийной ситуации на дороге по причине неожиданной для других участников движения остановки Вашего автомобиля". И ни слова о бензонасосе. В руководстве по ВАЗ-2114 говорилось о выходе из строя бензонасоса. Так что же будет с бензонасосом на "Калине" при полной выработке топлива? :o

Машинка приличная. Внутри достаточно просторно. В 14-той, чувствовал себя как в военном самолете, тесновато, а здесь, просторно, как в Волге. То что, маленькая, удобно разворачиваться (радиус 5 м). Клириенс высокий, так для России делали. В Москве хорошо, там коммунальные службы даже во дворах снег чистят до асфальта, а нам в "глубинке" через ямы, образованные близко пролегающими теплотрассами приходится "перелезать", на "Калинке" я "лазаю" там, где "Десятка", Хундай", etc. "побоятся". Ну, не везде у нас европейские дороги, ну, не у всех у нас европейские автомобили. Хотя я могу сказать, что по комфорту "Калинка" не уступает ни Accent'у, ни Nexia. Даже наоборот, попу легче поднимать и вылезать на "Калине". Внешнее оформление - привыкнем. Опыт есть (появились "восьмерки" и "девятки" -зубила, а вся страна постепенно села в них и поехала, появились "десятки" - утюги, постепенно страна пересела и на них, при разумной политике цен и сервиса и на "Калину" страна сядет). До сих пор не пойму, как в такой маленькой коробчонке, такой большой салон сделали. :)

Купил 22.02.2006 г. в Самаре (Самара-Лада). Цена комплектации Нормы - 230900 руб. У нас в Татарстане цена на аналогичную - 242900 руб. (ТТС, Автосалон "Интер", Сапсан). В комплектацию входит два стеклоподъемника, "сигналка" без датчика удара. По моим прогнозам цена на Калину еще немного подрастет к лету (если смотреть динамику цен на "10-ки" с момента их создания) и достигнет 240-245 тыс. руб.

Купил в Самара-Лада, что по ул. Алма-Атинской, 72. Цена 230900 руб., комплектация НОРМА, цвет - Аспарагус (светло зеленый перламутр, рождает настроение как на Рождество или на первый солнечный весенний день). У нас в Татарстане такая стоит 242000 руб. Машина понравилась. Сервис при продаже нет. При норме предпродажной подготовки более 3 часов, ее провели за 1 час 10 минут, с момента, как новую машину отогнали со стоянки на обслуживание. Машину не помыли (полбеды), подтянули ремень генератора, но забыли законтрить прижимной ролик. :angry: В результате, я домой приехал с характерным свистом (ролик свернулся и задевал за корпус двигателя). :angry: Аккумулятор оказался "сухим". Жидкости в бачок омывателя добавили с "Гулькин нос", чего еще не сделали в положенные 3 с лишним часа буду проверять. Менеджеры в Салоне давят на клиента. Хотел взять навороченную с магнитолой, сигналкой, локерами, антикором, спец. покрытием салона и багажника, ковриками, попросил поменять прокнутое колесо и незакрывающуюся крышку бардачка. Мне сказали, что никто мне менять крышку бардачка не будет, запаски у всех машин такие, потом менеджер звонит другому менеджеру и просит вернуть других клиентов и чтобы не объяснял, почему я отказался от машины, пусть, мол, скажет, что у клиента денег не хватило на тюнинг. После оплаты покупки менеджеры теряют интерес к клиенту. В общем, от Салона - разочарование, от машины - удовольствие. Могу сравнить с ВАЗ 2114, на КАЛИНЕ за 287 км устал меньше, чем за 60 км на "четырнадцатой". Сейчас прошел предпродажную подготовку на другом авторизованном сервисе (директор - хороший знакомый), установил другую сигналку (штатная - хорошая, но без обратной связи, без датчика удара, так и без стекла, и без колес остаться можно, сигналит только на открытие дверей, капота и багажника) и музыку. Заказал подкрылки. Все получилось дешевле, чем в Салоне. Получилось сумбурно, но таковы мои ощущения от сервиса - отрицательные, от машины - положительные, в общем, сумбур. :)