Добрый всем день! Нужна помощь! У меня ВАЗ 21093 (карб.) 1999 г.в. Это первая машина, и мне она очень нравится. Езжу 2 года изо дня в день. Особых проблем не возникало, кроме замены расходников. И вот, когда температура понижается до -5 С, появляются проблемы, точнее одна проблема. Как и обычно выдвинув подсос завожу, хватает с первого оборота даже при -20 С. Начинает греться - постепенно убираю подсос. И когда (где-то при 50-60 С) обороты стабилизируются его полностью убираю. Машина ровно работает (обороты 800-900). И когда температура поднимается до 70-80 (еду или стою на месте) обороты резко падают (иногда глохнет). Решаю эту проблему 2 способами: 1 - стою на месте (очень часто в пробке) и как сумасшедший газую около 5 минут (до рабочей температуры) 2 - паркуюсь и глушу движок (также где-то на 5 минут). После прогазовки или завода все ОК (нормальные обороты). В свою первую зиму поменял (т.к. думал что каприз не зависит от внешней погоды): бензонасос, ЭПХХ, эл. кламан, а под весну и карб. И чудо все стало хорошо. Думал что справился. И вот вторая зима. Только температура - 5 С и ниже все вернулось на круги свои. Начал мыслить и рассуждать. Не помню как с уровнем топлива в баке в прошлом году, но в этом с 100% точностью (4 раза проверил) понял зависимость. Когда в топливном баке около 10 литров и меньше, с утра или после длительной стоянки на морозе проблема повторяется. Если в баке 20 и более, то с утра проблем нет. ВОПРОС: правильно ли я понимаю, у меня в баке ВОДА (может я и ошибаюсь). И замершие кристаллики забивают карб. Некоторые говорят, что Датчик Холла, но тогда бы проблема была всегда. Объясните кто знает, и чем можно помочь моей машине. Заранее Благодарен!
