Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

holods

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Старые поля

  • Марка авто
    ВАЗ 2110
  • Откуда
    Kiev

holods's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Какая-то "случайная нелепость" занесла меня еще раз на этот топик... - вопрос по поводу турбо еще актуален? (по ходу, год уже прошел)
  2. Проблема оказалась в том, что обрезало шток привода спидометра и кусок с пластмасовой шестерёнки упал в каробку.
  3. :) Спидо метр как правило не работает... - иногда подхватывает.... - так же стрелка может скакать как на ходу так и стоя на месте... - что за ерунда понять не могу... Подскажите волшебный метод исцеления плз... - буду спасибо говорить! ... Со своей стороны - есть Полная база знаний по поводу турбокомпрессоров.... - кому интересно ... -Интересуйтесь!!!
  4. Может есть какие-то предложения по этому поводу... - ? Смазал все контакты до которых только мог добраться - результат = 0. Может есть варианты поконкретней?
  5. Меняли датчик, пробовали ставить навый, :) колёса финским воздухом накачал... :) - ничего не помогает... - !!!
  6. Добрый день! Проблема у модели ВАЗ 2110 8 ми клапанная инжектор какого рода. Периодически (1-2 раза в неделю) начинают плавать обороты двигателя и машина начинает глохнуть, или плохо заводится то на горячую то на холодную как правило после этого загорается CHEC ENGIN , но иногда после простой прогазовки обороты стабилизируются и потом опять какое то время все нормально. Как правило после плавания оборотов у АВТО падает тяга (при каждом переключении передач идет провал как будто кто то держит за фаркоп). Ездил на компьютерную диагностику но она ничего не дала. За последние 10 тыс поменял 3 датчика холостого хода и 2 дросельной заслонки на станции говорили что они вышли из строя, но за 10 тыс ??????? Как правило эти проблемы возникают при влажной погоде.
×
×
  • Создать...