Gorik_k

Привет!! Проблема решена замкнул датчик рапредвала, все три контакта в нутри датчика закорочены. Такая вот разгадка!!!

Привет! На контроллере прозвонил контакты 3,61,80 с 44,63 показывает МОм откуда тогда 7.5 Ом на датчике скорости 3и 1 контакты если подключен контроллер, отключаю все нормально??????????

А плюс зажигания приходит от ЭБУ или от замка зажинания

Подскажите на схеме датчик скорости №14, 3-контакт это минус"коричневый",не могу понять на какую ногу ЭБУ приходит 1-контакт "розовый/черный" может он еще куда то идет?,и серый 1-контакт также не мойму на какую ногу ЭБУ приходит?. Подскажите плиз!!!!!!!!!!!!!!!! Ещо един вопросик повторюсь 3 и 1 контакты датчика скорости звонятся 7.5 Ом такого точно не должно быть???

Вот нарыл схемку как раз та что мне нужна с таким же ЭБУ,есть вопросик что такое S1,S2,S3,S4,S5 Ага ЭБУ, ЭСУД, контроллер, я так понимаю это одно и тоже????

День добрый!! Еще нашел такое же КЗ на раземе реле стартера на контактах рабочей обмотки. А без ЭБУ стартер должен крутить?? Кто нибдь может подилится нормальной электрической схемой если есть такая скинте плиз Gorik_k@mail.ru спаибо Что такое ЕСУД?? Если б были рабочие мозги уже поставил бы

Вот новая порция ИКСОВ в этом уравнении. Проверил провода датчика скорости от самого датчика по жгуту до входа в салон оказалось что все в порядке никаких повреждений, прозвонил провода оказалось между двумя проводами коричневый и розовый с черной полоской 7.5 Ом думаю что это не правильно. Немного подумав перекурив, отсоединил разъем от мозгов 7.5 Ом пропало меня посетили плохие мысли мозги скисли, вскрыл коробок, внешний осмотр платы никаких пятен перегрева все детали в полном порядке. Такие дела

Всем привет, заранее извиняюсь если создал похожую тему, пролистал ничего похожего не нашел! Нус начнем. ВАЗ 21111 2007 г. 1,6/8 кл. Ехал 30-40км\ч. внезапно машина резко глохнет как вроди бы выкл. зажигание.Пробую завести стартер не реагирует, втягивающая молчит. бензонасос молчит. Больше никаких изменений в машине не произошло и не происходит ничего лишнего не светится все остальное работает. Проверил предохранители все целые кроме "2-клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха" ставлю новый 7.5А начинает крутится вентилятор радиатора и предохранитель дохнет. На улице снег валит лазить под капотом неохота на эвакуатор и в гараж. Сигнализации нет и помоему никогда небыло.только центральный замок. В гараже уже приятней работать, отключаю вентилятор пробую опять ставлю предохранитель чтото жужит под капотом оказалось заслонка воздушная отключил снял разем и снял разем с датчика положения заслонки, Ставлю опять предохранитель, начинают клацать релюхи один раз замкнулись и держатся 4 – реле электровентилятора; 5 – реле электробензонасоса; 6 – главное реле (реле зажигания). При выключеном зажигании вытаскиваю релле бензонасоса оно клацает 1 раз естественно вскавляю обратно при выключеном зажигании оно срабатывает и держится в этом соостоянии постоянно.Разем бензоносасо отключал, вокруг замка зажигания пролазил под капотом наврно все осмотрел, в блоке предохранителей тоже осматривал нигде не нашел протертых битых проводов. Я в потерях где ковырять и что ЭТО????? Как связан стартер и бензонасос почему они обновремеено отказали,